La calle contar\u00e1 con 62 \u00e1rboles que permitir\u00e1n mejorar la calidad del aire en la zona adem\u00e1s de generar sombra para los peatones<\/i><\/p>\n
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De acuerdo con el plan integral de la rehabilitaci\u00f3n de la Calle 16 de Septiembre, en el Centro Hist\u00f3rico, que contempla el mejoramiento de la calidad del aire, la Secretar\u00eda de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi) inici\u00f3 el sembrado de 34 \u00e1rboles de hoja perenne.<\/p>\n
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Desde el inicio del proyecto, Eduardo Aguilar Valdez, titular de la Autoridad del Espacio P\u00fablico (AEP), mantuvo diversas reuniones con personal de la Procuradur\u00eda Ambiental y de Reordenamiento Territorial (PAOT), as\u00ed como del Instituto Nacional de Investigaciones Forestales, Agr\u00edcolas y Pecuarias (INIFAP) para analizar la situaci\u00f3n de cada \u00e1rbol.<\/p>\n
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Los ocho \u00e1rboles removidos, que ser\u00e1n sustituidos, presentaban en su mayor\u00eda un estado estructural y sanitario malo, ocasionado por una pudrici\u00f3n bacteriana, con ra\u00edces superficiales o expuestas y copas recortadas, adem\u00e1s de que ten\u00edan una inclinaci\u00f3n mayor a 45 grados.<\/p>\n
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Los nuevos \u00e1rboles, que permitir\u00e1n mejorar la calidad del aire en la zona, alcanzan una altura m\u00e1xima de 10 metros de altura y su follaje genera una sombra considerable para los peatones del lugar.<\/p>\n
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Aguilar Valdez record\u00f3 que, como lo instruy\u00f3 el Jefe de Gobierno del Distrito Federal, el proyecto arquitect\u00f3nico valora como punto prioritario su calidad peatonal, subordinando el auto a esta premisa.<\/p>\n
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Cabe destacar que durante el desarrollo de todo el proyecto, el cual fue avalado por todos los comerciantes y vecinos del lugar, se ha dejado libre acceso a los establecimientos comerciales, edificios y estacionamientos, a fin de no detener la actividad comercial en la emblem\u00e1tica calle.<\/p>\n
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El objetivo de la rehabilitaci\u00f3n, insisti\u00f3 la Autoridad del Espacio P\u00fablico, busca mejorar el sistema de movilidad, optimizando los tiempos de traslado, tanto vehiculares como peatonales, a trav\u00e9s de una calle compartida con prioridad peatonal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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