{"id":165041,"date":"2026-11-13T17:00:09","date_gmt":"2026-11-13T23:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=165041"},"modified":"2026-11-13T17:00:09","modified_gmt":"2026-11-13T23:00:09","slug":"tren-cdmx-gdl-inicia-obras-diciembre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/construccion\/tren-cdmx-gdl-inicia-obras-diciembre\/","title":{"rendered":"Tren CDMX-Guadalajara iniciar\u00e1 obras en diciembre"},"content":{"rendered":"

El tramo Irapuato-Guadalajara tendr\u00e1 cinco estaciones y estar\u00e1 a cargo de ingenieros militares; mientras tanto, lleg\u00f3 a M\u00e9xico el primer tren de la ruta a Pachuca<\/em><\/p>\n

El Gobierno Federal prev\u00e9 iniciar en diciembre pr\u00f3ximo las obras de construcci\u00f3n del Tren de Pasajeros Ciudad de M\u00e9xico-Guadalajara<\/strong>, espec\u00edficamente en el tramo Irapuato-Guadalajara, inform\u00f3 N\u00e9stor N\u00fa\u00f1ez L\u00f3pez, titular de la Unidad de Vinculaci\u00f3n y Patrimonio de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).<\/p>\n

El funcionario explic\u00f3 que, como parte de los preparativos para comenzar los trabajos, la Agencia de Trenes y Transporte P\u00fablico Integrado (ATTRAPI) firm\u00f3 un convenio con el Gobierno de Jalisco y los municipios por donde pasar\u00e1 el ferrocarril. El acuerdo busca agilizar los tr\u00e1mites administrativos, facilitar la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda<\/strong> e instalar una ventanilla \u00fanica para atender los procedimientos relacionados con el proyecto.<\/p>\n

Al respecto, N\u00fa\u00f1ez L\u00f3pez se\u00f1al\u00f3 que el Gobierno federal desarrolla distintos corredores ferroviarios para conectar el centro y el norte del pa\u00eds. En ese contexto, indic\u00f3 que el inicio de las obras en el tramo Irapuato-Guadalajara requiere avanzar en los procedimientos que permitan disponer de los terrenos necesarios.<\/p>\n

\u201cEstamos construyendo de la Ciudad de M\u00e9xico a Quer\u00e9taro, de Quer\u00e9taro a Nuevo Laredo y de Quer\u00e9taro hacia Nogales, pasando por Guadalajara. Y como vamos a empezar el proceso de obra seguramente antes de que acabe el a\u00f1o, venimos a firmar un convenio con el gobernador, que nos permita hacer el trabajo de la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda y todo el proceso administrativo que conlleva la obra\u201d, expres\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

En cuanto a las caracter\u00edsticas del proyecto, el funcionario detall\u00f3 que el Agrupamiento de Ingenieros Militares ‘Felipe \u00c1ngeles’ estar\u00e1 a cargo de la construcci\u00f3n del tramo Irapuato-Guadalajara<\/strong>, que llegar\u00e1 hasta Zapopan. Esta parte del corredor contempla cinco estaciones, aunque las autoridades tambi\u00e9n eval\u00faan la posibilidad de incorporar dos m\u00e1s.<\/p>\n

Asimismo, explic\u00f3 que el servicio ferroviario no se limitar\u00e1 a los traslados de larga distancia, pues tambi\u00e9n tendr\u00e1 frecuencias para conectar distintas zonas urbanas de Jalisco, como Le\u00f3n con Guadalajara y los municipios de Tonal\u00e1, Tlaquepaque y Zapopan.<\/p>\n

N\u00fa\u00f1ez L\u00f3pez se\u00f1al\u00f3 que los trenes pueden competir con el transporte a\u00e9reo en trayectos de cinco horas o menos, por lo que el recorrido entre la Ciudad de M\u00e9xico y Guadalajara tambi\u00e9n representa una alternativa para los viajes entre ambas ciudades.<\/p>\n

Por otra parte, el funcionario se refiri\u00f3 a la situaci\u00f3n de Pueblo Quieto, asentamiento ubicado sobre el derecho de v\u00eda de avenida Inglaterra, en Guadalajara. Explic\u00f3 que la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda (Conavi) acompa\u00f1a las evaluaciones de las familias que habitan en la zona para determinar las medidas correspondientes en cada caso.<\/p>\n

\u201cY si tenemos que mover a alguien que est\u00e9 invadiendo el derecho de v\u00eda de manera irregular, se integra a un programa de vivienda. Los vamos a ayudar\u201d, indic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Llega el primer tren de pasajeros de la ruta CDMX-Pachuca<\/h2>\n

En otro avance del programa ferroviario de pasajeros, la ATTRAPI recibi\u00f3 el s\u00e1bado pasado la primera unidad<\/strong> cabeza de serie del tren que ofrecer\u00e1 servicio en la ruta Ciudad de M\u00e9xico-Pachuca<\/strong>.<\/p>\n

El convoy, de propulsi\u00f3n 100% el\u00e9ctrica, lleg\u00f3 a la terminal ferroviaria de Pantaco, al norte de la capital del pa\u00eds, procedente de las instalaciones de la empresa CRRC en Zhuzhou, China, desde donde sali\u00f3 en agosto de este a\u00f1o.<\/p>\n

La unidad mide 102 metros de longitud y tiene capacidad para transportar a 893 pasajeros<\/strong>. Adem\u00e1s, cuenta con asientos prioritarios, espacios para equipaje y bicicletas, as\u00ed como un sistema de videovigilancia al interior y exterior del tren.<\/p>\n

En total, el proyecto contempla una flota de 15 unidades para cubrir una ruta de 100 kil\u00f3metros entre la terminal Buenavista y Pachuca. De esa extensi\u00f3n, 58 kil\u00f3metros corresponden a nueva v\u00eda electrificada, cuya construcci\u00f3n se desarrolla con la participaci\u00f3n del Agrupamiento de Ingenieros Militares ‘Felipe \u00c1ngeles’, en el segmento que conecta el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) con Pachuca.<\/p>\n

La infraestructura ferroviaria tambi\u00e9n contempla siete estaciones y una terminal para conectar distintas localidades de la zona metropolitana de Pachuca y el Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n

De acuerdo con las previsiones del proyecto, el servicio podr\u00eda atender una demanda superior a los 100,000 pasajeros diarios y completar el recorrido entre Buenavista y Pachuca en aproximadamente una hora con 15 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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