{"id":164951,"date":"2026-11-04T13:43:22","date_gmt":"2026-11-04T19:43:22","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=164951"},"modified":"2026-11-04T13:43:22","modified_gmt":"2026-11-04T19:43:22","slug":"pozmvm-agua-movilidad-valle-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/urbanismo\/pozmvm-agua-movilidad-valle-mexico\/","title":{"rendered":"POZMVM: Piden mejorar agua y movilidad en el Valle de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Durante la consulta p\u00fablica del POZMVM, habitantes plantearon mejorar la infraestructura hidr\u00e1ulica y la conectividad entre municipios<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

El <\/span>acceso al agua<\/span><\/b>, las <\/span>deficiencias en la movilidad regional<\/span><\/b>, la <\/span>falta de servicios b\u00e1sicos <\/span><\/b>y la <\/span>protecci\u00f3n del territorio <\/span><\/b>fueron algunas de las principales preocupaciones expresadas por habitantes y autoridades durante cuatro encuentros de consulta p\u00fablica del proyecto del <\/span>Programa de Ordenaci\u00f3n de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (POZMVM<\/span><\/b>).<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De acuerdo con la <\/span>Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu<\/span><\/b>), las actividades se realizaron del 21 al 23 de octubre en <\/span>Ecatepec <\/span><\/b>y <\/span>Villa del Carb\u00f3n<\/span><\/b>, Estado de M\u00e9xico; <\/span>Huitzilac<\/span><\/b>, Morelos; e <\/span>Iztacalco<\/span><\/b>, Ciudad de M\u00e9xico, con el prop\u00f3sito de presentar las propuestas del programa y recopilar observaciones sobre los desaf\u00edos que enfrenta la regi\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Los planteamientos evidenciaron la necesidad de fortalecer la <\/span>infraestructura y los servicios<\/span><\/b>, mejorar las <\/span>conexiones entre las zonas urbanas y rurales<\/span><\/b>, as\u00ed como acercar las <\/span>oportunidades laborales a las periferias<\/span><\/b> para reducir los desplazamientos cotidianos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Agua y crecimiento urbano, entre las preocupaciones<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Durante el <\/span>Foro Institucional sobre Desarrollo Urbano<\/span><\/b>, realizado en Ecatepec, los participantes se\u00f1alaron deficiencias en el <\/span>suministro de agua <\/span><\/b>y la <\/span>infraestructura hidr\u00e1ulica<\/span><\/b>, adem\u00e1s de <\/span>obst\u00e1culos de movilidad<\/span><\/b> que afectan particularmente a personas con discapacidad o movilidad reducida y a quienes realizan labores de cuidado.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Asimismo, se abord\u00f3 la necesidad de aprovechar las \u00e1reas urbanas existentes y <\/span>evitar la expansi\u00f3n de los asentamientos humanos<\/span><\/b> hacia zonas no aptas para la urbanizaci\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre las inquietudes tambi\u00e9n destacaron la presencia de <\/span>viviendas en barrancas y \u00e1reas de riesgo<\/span><\/b>, as\u00ed como presuntas <\/span>irregularidades en la adquisici\u00f3n de predios<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En este encuentro, la <\/span>Sedatu <\/span><\/b>aclar\u00f3 que el proyecto del <\/span>POZMVM <\/span><\/b>no cuenta con atribuciones para establecer incrementos al <\/span>impuesto predial<\/span><\/b>, ante las dudas manifestadas por algunos asistentes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Zonas rurales requieren mayor infraestructura<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Por su parte, durante el foro realizado en Villa del Carb\u00f3n, los participantes expusieron las dificultades que enfrentan diversas localidades rurales debido a la falta de <\/span>agua potable<\/span><\/b>, <\/span>drenaje<\/span><\/b>, <\/span>saneamiento <\/span><\/b>y <\/span>mantenimiento de caminos<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Estas condiciones, se\u00f1alaron, limitan el acceso de la poblaci\u00f3n a <\/span>servicios educativos y de salud<\/span><\/b>, adem\u00e1s de dificultar las <\/span>actividades comerciales <\/span><\/b>y los <\/span>traslados hacia los <\/span>centros de empleo<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n se discutieron problem\u00e1ticas relacionadas con la <\/span>disposici\u00f3n de residuos<\/span><\/b>, la <\/span>conservaci\u00f3n de bosques y cuerpos de agua<\/span><\/b>, as\u00ed como los riesgos asociados con i<\/span>ncendios forestales e inundaciones<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En materia de movilidad, los asistentes destacaron la importancia de mantener las <\/span>conexiones regionales<\/span><\/b>, particularmente hacia el corredor de Tepotzotl\u00e1n, y manifestaron inquietudes por las posibles repercusiones de las <\/span>restricciones a la circulaci\u00f3n vehicular<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De igual manera, se plante\u00f3 la necesidad de aprovechar la <\/span>vocaci\u00f3n tur\u00edstica de Villa del Carb\u00f3n<\/span><\/b>, considerado Pueblo M\u00e1gico, mediante actividades culturales y de naturaleza que sean compatibles con la conservaci\u00f3n ambiental.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En Huitzilac, Morelos, comuneros, autoridades municipales y representantes de instituciones ambientales coincidieron en la importancia de mejorar la <\/span>infraestructura hidr\u00e1ulica<\/span><\/b> y los <\/span>servicios b\u00e1sicos<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, expresaron preocupaciones sobre la <\/span>certeza jur\u00eddica de las tierras de uso com\u00fan <\/span><\/b>y propusieron ampliar la participaci\u00f3n de otras comunidades en la discusi\u00f3n del programa.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Proponen acercar empleos a las periferias<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

En la Ciudad de M\u00e9xico, el Foro Institucional sobre Econom\u00eda y Movilidad, celebrado en Iztacalco, reuni\u00f3 a m\u00e1s de 250 personas que siguieron las actividades dentro y fuera del recinto.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Durante el encuentro, representantes institucionales y ciudadanos abordaron la necesidad de mejorar la <\/span>movilidad metropolitana<\/span><\/b> y ordenar la<\/span> circulaci\u00f3n del transporte de carga<\/span><\/b> para disminuir sus afectaciones sobre las vialidades capitalinas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Una de las propuestas fue impulsar nuevas centralidades econ\u00f3micas que permitan acercar las fuentes de trabajo a las zonas perif\u00e9ricas y reducir los largos desplazamientos diarios de la poblaci\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Tambi\u00e9n surgieron cuestionamientos sobre las implicaciones del desarrollo urbano orientado al <\/span>transporte p\u00fablico <\/span><\/b>y su aplicaci\u00f3n en los distintos territorios de la metr\u00f3poli.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Contin\u00faa la consulta p\u00fablica del POZMVM<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La <\/span>Sedatu <\/span><\/b>destac\u00f3 que las aportaciones recabadas permitir\u00e1n enriquecer el proyecto del <\/span>POZMVM<\/span><\/b>, al incorporar las necesidades particulares de las comunidades rurales y urbanas que integran la regi\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

El proceso de consulta p\u00fablica permanece abierto hasta el <\/span>22 de noviembre de 2026,<\/span><\/b> periodo durante el cual la ciudadan\u00eda puede revisar el proyecto y presentar observaciones.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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