{"id":164891,"date":"2026-10-29T15:03:14","date_gmt":"2026-10-29T21:03:14","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=164891"},"modified":"2026-10-29T15:03:14","modified_gmt":"2026-10-29T21:03:14","slug":"traslados-desventaja-oficina-wework","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/inmobiliario\/traslados-desventaja-oficina-wework\/","title":{"rendered":"Traslados, principal desventaja de ir a la oficina: WeWork"},"content":{"rendered":"

El 89% de los profesionales considera que el tiempo de traslado<\/span> a la oficina<\/span> es la mayor desventaja del trabajo presencial<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

Los <\/span>tiempos de traslado <\/span><\/b>se han convertido en uno de los principales desaf\u00edos para la calidad de vida de los trabajadores en M\u00e9xico. De acuerdo con un estudio de <\/span>WeWork<\/span><\/b>, 89% de los profesionales identifica el tiempo que dedica a desplazarse hacia la oficina como la principal <\/span>desventaja del trabajo presencial<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En el marco del <\/span>D\u00eda Mundial de las Ciudades<\/span><\/b>, que se conmemora el 31 de octubre, la compa\u00f1\u00eda destac\u00f3 la importancia de acercar los <\/span>espacios laborales<\/span><\/b> a las <\/span>zonas habitacionales<\/span><\/b>, particularmente ante los problemas de movilidad que enfrentan las principales ciudades del pa\u00eds.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Seg\u00fan el estudio IA y presencialidad: el nuevo panorama laboral, elaborado por WeWork en 2025, despu\u00e9s del <\/span>tiempo de traslado<\/span><\/b>, las principales desventajas de acudir a la oficina son el <\/span>costo de los desplazamientos<\/span><\/b>, mencionado por 60% de los encuestados, y la <\/span>reducci\u00f3n del tiempo disponible para actividades personales<\/span><\/b>, se\u00f1alada por 44%.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, cerca de cuatro de cada 10 profesionales en M\u00e9xico destinan <\/span>m\u00e1s de una hora <\/span><\/b>a sus traslados de ida y vuelta al trabajo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Esta situaci\u00f3n cobra relevancia ante la propuesta de las llamadas <\/span>ciudades de 15 minutos<\/span><\/b>, un modelo urbano que busca garantizar el acceso a servicios esenciales, como vivienda, empleo, educaci\u00f3n, salud y comercio, mediante recorridos cortos a pie o en bicicleta.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cDurante a\u00f1os organizamos la <\/span>vida alrededor de la oficina<\/span><\/b>. Hoy la conversaci\u00f3n se est\u00e1 invirtiendo. Las ciudades se est\u00e1n pensando para que lo esencial quede cerca, y el trabajo no puede ser la excepci\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Cuando una persona pasa m\u00e1s de una hora en traslados, ese tiempo se resta a su descanso, familia y a su capacidad de hacer bien su trabajo\u201d, se\u00f1al\u00f3 <\/span>Claudio Hidalgo, presidente de WeWork Latinoam\u00e9rica<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

CDMX, entre las ciudades con mayores problemas de tr\u00e1fico<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La <\/span>congesti\u00f3n vehicular <\/span><\/b>representa uno de los principales obst\u00e1culos para reducir los desplazamientos cotidianos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De acuerdo con cifras del<\/span> TomTom Traffic Index<\/span><\/b>, citadas en el estudio La Experiencia Laboral 2026 en M\u00e9xico, elaborado por WeWork y PageGroup, los conductores de la <\/span>Ciudad de M\u00e9xico<\/span><\/b> pierden aproximadamente <\/span>184 horas al a\u00f1o <\/span><\/b>durante los periodos de mayor tr\u00e1fico.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En <\/span>Guadalajara<\/span><\/b>, esta cifra alcanza las 126 horas anuales, mientras que en <\/span>Monterrey <\/span><\/b>se ubica en 89 horas.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Estos datos reflejan las dificultades para integrar los <\/span>centros laborales <\/span><\/b>con las <\/span>zonas habitacionales<\/span><\/b>, una de las principales aspiraciones del modelo de ciudad de 15 minutos, desarrollado por el urbanista <\/span>Carlos Moreno,<\/span><\/b> investigador de la Universidad Par\u00eds 1 Panth\u00e9on-Sorbonne.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bajo este concepto, las personas deber\u00edan contar con acceso a sus principales necesidades cotidianas en <\/span>recorridos de m\u00e1ximo 15 minutos <\/span><\/b>caminando o en bicicleta, con el prop\u00f3sito de disminuir la dependencia del autom\u00f3vil y mejorar la calidad de vida urbana.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Trabajo h\u00edbrido gana preferencia entre los mexicanos<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La necesidad de <\/span>reducir los desplazamientos<\/span><\/b> tambi\u00e9n se refleja en las preferencias sobre los modelos laborales.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

El estudio La Experiencia Laboral 2026 en M\u00e9xico revel\u00f3 que 57% de los profesionales prefiere trabajar bajo un <\/span>esquema h\u00edbrido<\/span><\/b>; sin embargo, \u00fanicamente 33% cuenta actualmente con esta modalidad.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre quienes se inclinan por combinar el <\/span>trabajo presencial y remoto<\/span><\/b>, 67.7% considera que la principal ventaja es <\/span>reducir los tiempos de traslado<\/span><\/b>, mientras que 55.7% destaca la posibilidad de mejorar el<\/span> equilibrio entre la vida personal y laboral<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Asimismo, 63% de quienes prefieren el trabajo h\u00edbrido realizar\u00eda sus <\/span>actividades de mayor concentraci\u00f3n <\/span><\/b>fuera de la oficina central, mientras que 16% elegir\u00eda un espacio de coworking.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En este contexto, los <\/span>espacios de trabajo flexibles<\/span><\/b> y las <\/span>oficinas distribuidas en distintas zonas <\/span><\/b>de una ciudad representan una alternativa para reducir las distancias entre el hogar y los centros laborales.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cLa idea de la <\/span>ciudad de 15 minutos<\/span><\/b> nos recuerda que la calidad de vida tambi\u00e9n depende de la cercan\u00eda. Para las empresas, eso significa dejar de preguntarse solo cu\u00e1ntos d\u00edas deben ir sus equipos a la oficina y empezar a preguntarse d\u00f3nde tiene sentido que trabajen.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Acercar el <\/span>espacio de trabajo a donde viven las personas<\/span><\/b> es una forma de cuidar su tiempo, y el tiempo es hoy uno de los recursos que m\u00e1s valora el talento\u201d, agreg\u00f3 <\/span>Hidalgo<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Proximidad laboral, un reto para las ciudades<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La discusi\u00f3n sobre <\/span>ciudades m\u00e1s habitables<\/span><\/b> suele concentrarse en temas como vivienda, transporte, infraestructura y acceso a servicios; sin embargo, la <\/span>ubicaci\u00f3n de los centros laborales <\/span><\/b>tambi\u00e9n influye en los desplazamientos y en el aprovechamiento del espacio urbano.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En este sentido, <\/span>WeWork <\/span><\/b>se\u00f1al\u00f3 que las empresas pueden contribuir a una mejor organizaci\u00f3n de las ciudades mediante <\/span>esquemas laborales flexibles <\/span><\/b>y la <\/span>descentralizaci\u00f3n de sus oficinas<\/span><\/b>, siempre que estas decisiones consideren la conectividad y las necesidades de los trabajadores.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De esta manera, la <\/span>cercan\u00eda entre vivienda y empleo<\/span><\/b> se perfila como un elemento relevante para la planeaci\u00f3n urbana, especialmente en las grandes zonas metropolitanas, donde los largos desplazamientos afectan el tiempo disponible para el descanso, la convivencia y las actividades personales.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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