{"id":164262,"date":"2026-09-23T13:33:17","date_gmt":"2026-09-23T19:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=164262"},"modified":"2026-09-23T13:33:17","modified_gmt":"2026-09-23T19:33:17","slug":"sedatu-dependencia-automovil-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/urbanismo\/sedatu-dependencia-automovil-ciudades\/","title":{"rendered":"Sedatu llama a reducir la dependencia del autom\u00f3vil en las ciudades"},"content":{"rendered":"

La\u00a0<\/span>Sedatu<\/span>\u00a0<\/span>se\u00f1al\u00f3 que la planeaci\u00f3n urbana debe generar alternativas seguras, accesibles y eficientes para peatones, ciclistas y usuarios del transporte p\u00fablico<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/em><\/p>\n

La\u00a0<\/span>Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu<\/span><\/b>) llam\u00f3 a avanzar hacia\u00a0<\/span>ciudades menos dependientes del autom\u00f3vil\u00a0<\/span><\/b>mediante una planeaci\u00f3n urbana que permita a las personas contar con distintas alternativas para realizar sus traslados de manera segura, accesible y eficiente.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En el marco del D\u00eda Mundial sin Auto, J<\/span>os\u00e9 Alfonso Iracheta Carroll, subsecretario de Ordenamiento Territorial, Urbano y Vivienda de la\u00a0Sedatu<\/span><\/b>, se\u00f1al\u00f3 que reducir la dependencia del veh\u00edculo particular no significa eliminarlo de las ciudades, sino generar condiciones para que otros modos de transporte representen opciones viables para la poblaci\u00f3n.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Durante el webinario Ciudades menos dependientes del autom\u00f3vil, el funcionario destac\u00f3 que una\u00a0<\/span>movilidad sostenible\u00a0<\/span><\/b>requiere considerar las distintas necesidades sociales, de g\u00e9nero y de vulnerabilidad de las personas al momento de planear las ciudades.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cLa idea de reconocer este\u00a0<\/span>D\u00eda Mundial sin Auto\u00a0<\/span><\/b>no es para hablar mal del auto o de quien se mueve en auto, al contrario, es hablar de las alternativas que tambi\u00e9n debemos tener en las ciudades. Una<\/span>\u00a0ciudad viable\u00a0<\/span><\/b>es aquella que\u00a0da alternativas a todas las personas independientemente de sus caracter\u00edsticas\u201d, afirm\u00f3.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Calles para todas las personas<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

Iracheta Carroll\u00a0<\/span><\/b>destac\u00f3 que las calles y vialidades deben entenderse como una parte estructurante del\u00a0<\/span>espacio p\u00fablico\u00a0<\/span><\/b>y no \u00fanicamente como infraestructura destinada a la circulaci\u00f3n de autom\u00f3viles.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Bajo esta perspectiva, se\u00f1al\u00f3 que en las calles conviven distintos modos de movilidad, entre ellos<\/span>\u00a0peatones, bicicletas, transporte p\u00fablico y veh\u00edculos particulares,<\/span><\/b>\u00a0por lo que su dise\u00f1o debe considerar las necesidades y seguridad de todos sus usuarios.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

El subsecretario\u00a0de la\u00a0Sedatu\u00a0indic\u00f3 que el objetivo es construir territorios y ciudades con mayores condiciones de\u00a0<\/span>accesibilidad y seguridad vial<\/span><\/b>, donde las personas puedan elegir entre distintas formas de desplazamiento y depender en menor medida del autom\u00f3vil.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Para ello, consider\u00f3 necesario generar condiciones que permitan que\u00a0<\/span>caminar, utilizar la bicicleta\u00a0<\/span><\/b>o\u00a0<\/span>recurrir al transporte p\u00fablico<\/span><\/b>\u00a0sean alternativas seguras y eficientes dentro de las ciudades.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Asimismo, destac\u00f3 la necesidad de garantizar particularmente la\u00a0<\/span>seguridad de peatones<\/span><\/b>, al se\u00f1alar que se encuentran entre los usuarios m\u00e1s vulnerables de las vialidades y pueden perder la vida en incidentes viales aun cuando no hayan participado directamente en ellos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Planeaci\u00f3n y seguridad vial<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/h2>\n

La\u00a0Sedatu\u00a0indic\u00f3 que el Gobierno de M\u00e9xico ha impulsado, a trav\u00e9s del\u00a0<\/span>Sistema Nacional de Movilidad y Seguridad Vial,<\/span><\/b>\u00a0diferentes instrumentos orientados a transformar la manera en que se planean los desplazamientos y el espacio p\u00fablico.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Entre ellos se encuentra la\u00a0<\/span>Estrategia Nacional de Movilidad y Seguridad Vial<\/span><\/b>, as\u00ed como Normas Oficiales Mexicanas enfocadas en aspectos como el\u00a0<\/span>dise\u00f1o\u00a0<\/span><\/b>y la\u00a0<\/span>se\u00f1alizaci\u00f3n de las calles<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

De acuerdo con\u00a0<\/span>Iracheta Carroll<\/span><\/b>, estos instrumentos deben acompa\u00f1arse de una visi\u00f3n territorial que permita construir\u00a0<\/span>ciudades con mayor accesibilidad<\/span><\/b>\u00a0y que ofrezcan alternativas de movilidad para personas con diferentes caracter\u00edsticas y necesidades.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En este sentido, sostuvo que avanzar hacia una\u00a0<\/span>menor dependencia del autom\u00f3vil\u00a0<\/span><\/b>requiere cambiar tambi\u00e9n la manera en que se conciben las vialidades, para reconocerlas como espacios de convivencia y garantizar un acceso m\u00e1s equitativo al espacio p\u00fablico.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La\u00a0<\/span>Sedatu\u00a0<\/span><\/b>reiter\u00f3 que esta transformaci\u00f3n requiere coordinaci\u00f3n entre los distintos \u00f3rdenes de gobierno, particularmente con estados y municipios, debido a su participaci\u00f3n en la\u00a0<\/span>planeaci\u00f3n territorial y urbana<\/span><\/b>.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

En el encuentro tambi\u00e9n participaron\u00a0<\/span>especialistas\u00a0<\/span><\/b>y representantes de\u00a0<\/span>organizaciones vinculadas con la movilidad y el desarrollo urbano, q<\/span><\/b>uienes reflexionaron sobre las alternativas necesarias para reducir la dependencia del autom\u00f3vil y avanzar hacia ciudades m\u00e1s accesibles.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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