{"id":163823,"date":"2026-08-27T17:51:02","date_gmt":"2026-08-27T23:51:02","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=163823"},"modified":"2026-08-27T17:51:02","modified_gmt":"2026-08-27T23:51:02","slug":"automatizacion-transforman-demanda-espacios-industriales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/inmobiliario\/automatizacion-transforman-demanda-espacios-industriales\/","title":{"rendered":"Automatizaci\u00f3n transforman la demanda de espacios industriales en M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

La automatizaci\u00f3n avanza en la industria y modifica los requerimientos de las naves, que ahora deben incorporar mayor capacidad tecnol\u00f3gica y flexibilidad operativa<\/em><\/p>\n

La automatizaci\u00f3n comienza a cambiar la relaci\u00f3n entre producci\u00f3n, empleo y espacio industrial en M\u00e9xico. En la industria automotriz, las empresas producen pr\u00e1cticamente el mismo volumen de veh\u00edculos que un a\u00f1o antes, pero lo hacen con menos trabajadores y ocupan m\u00e1s superficie industrial.<\/strong><\/p>\n

Entre enero y julio de 2026, la producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros y pesados disminuy\u00f3 0.9% frente al mismo periodo de 2025, de acuerdo con datos del INEGI. En contraste, el personal ocupado promedio baj\u00f3 5.5%<\/strong> y las horas trabajadas retrocedieron 4.4 por ciento.<\/p>\n

Al mismo tiempo, datos de SiiLA muestran que el espacio industrial ocupado por empresas de veh\u00edculos y autopartes aument\u00f3 3.5%<\/strong> en ocho de los principales mercados industriales del norte, centro y Baj\u00edo del pa\u00eds.<\/p>\n

La tendencia tambi\u00e9n se observa en un periodo m\u00e1s amplio. Entre 2020 y 2025, el stock de robots industriales en la industria automotriz habr\u00eda aumentado 42%<\/strong>, al pasar de aproximadamente 30,800 a 43,900 unidades. La densidad estimada pas\u00f3 de 384 a 565 robots por cada 10,000 trabajadores, un incremento de 47 por ciento.<\/p>\n

De acuerdo con estas cifras, SiiLA se\u00f1al\u00f3 que no es posible establecer que los robots hayan sustituido directamente a los trabajadores que dejaron de aparecer en las cifras de empleo. Sin embargo, el comportamiento conjunto de los indicadores muestra un cambio relevante para el mercado inmobiliario: la industria necesita relativamente menos trabajadores para operar, pero no ha reducido su huella f\u00edsica.<\/strong><\/p>\n

Entre 2020 y 2025, el espacio industrial ocupado por trabajador pas\u00f3 de alrededor de 15 metros cuadrados a poco m\u00e1s de 20<\/strong>, un aumento de 34%. En ese mismo periodo, producci\u00f3n y superficie ocupada crecieron pr\u00e1cticamente al mismo ritmo.<\/p>\n

Esto significa que una mayor automatizaci\u00f3n no necesariamente se traduce en una menor demanda de metros cuadrados. En cambio, modifica el uso de las naves, donde ganan espacio las l\u00edneas automatizadas, la maquinaria, el almacenamiento, la circulaci\u00f3n y los sistemas necesarios para operar estos procesos.<\/p>\n

Naves que se preparan para los robots<\/h2>\n

El cambio ya comienza a reflejarse en los requerimientos de los usuarios industriales. Durante el panel Infraestructura industrial como motor de competitividad, realizado en el marco de The Real Estate Show 2026, organizado por la Asociaci\u00f3n de Desarrolladores Inmobiliarios (ADI), participantes del sector se\u00f1alaron que algunas operaciones ya incorporan distintos niveles de automatizaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

Antonio Arranz, director general de DHL Express M\u00e9xico, explic\u00f3 que la automatizaci\u00f3n log\u00edstica avanza con mayor rapidez en mercados como China y Estados Unidos, mientras M\u00e9xico todav\u00eda se encuentra en una etapa inicial<\/strong>.<\/p>\n

\u201cEn el 2020 las operaciones automatizadas eran una idea. Con la falta de mano de obra derivada del Covid-19 se empezaron a modernizar y los pa\u00edses m\u00e1s avanzados son China y Estados Unidos. Pero para que llegue a M\u00e9xico todav\u00eda falta mucho tiempo\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

No obstante, el directivo destac\u00f3 que la automatizaci\u00f3n ya comienza a incorporarse en centros de distribuci\u00f3n<\/strong> vinculados al comercio electr\u00f3nico.<\/p>\n

\u201cChina tiene dos millones de robots en bodegas, Amazon tiene 200,000 robots y en M\u00e9xico todav\u00eda no hay robots de ese nivel. Sin embargo, la automatizaci\u00f3n va a entrar dur\u00edsimo; las bodegas van a comenzar a automatizarse y ese es el gran futuro\u201d, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Desde el desarrollo inmobiliario, Germ\u00e1n Ahumada, presidente y director general de Dewa, se\u00f1al\u00f3 que algunas instalaciones ya incorporan soluciones que permiten aumentar la capacidad de operaci\u00f3n<\/strong> sin ampliar necesariamente la superficie.<\/p>\n

\u201cLo que estamos viendo son naves de 100,000 metros cuadrados donde se han construido mezanines de hasta cuatro niveles y algunos de ellos operan de manera 100% automatizada. El tema aqu\u00ed no es sustituir la mano de obra, sino incrementar la capacidad de entrega y la productividad\u201d, indic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Por su parte, Sergio P\u00e9rez, director ejecutivo de cuentas corporativas para Latinoam\u00e9rica de Newmark, se\u00f1al\u00f3 que algunas naves log\u00edsticas clase A ya cuentan con cierto nivel de automatizaci\u00f3n y pueden incorporar nuevas soluciones conforme evolucionan las operaciones de sus usuarios.<\/strong><\/p>\n

La preparaci\u00f3n tambi\u00e9n comienza desde el dise\u00f1o de los inmuebles. Sergio Arg\u00fcelles explic\u00f3 que los desarrolladores han participado en proyectos que requieren instalaciones espec\u00edficas para recibir procesos altamente robotizados.<\/p>\n

Como ejemplo, record\u00f3 una inversi\u00f3n de 400 millones de d\u00f3lares realizada en Monterrey por un proveedor de una de las principales armadoras del mundo, para la cual fue necesario preparar la nave desde su dise\u00f1o debido a los requerimientos de la operaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cPr\u00e1cticamente metieron 400 millones de d\u00f3lares en procesos robotizados. Nosotros tuvimos que considerar desde el dise\u00f1o toda la preparaci\u00f3n de la nave porque esta compa\u00f1\u00eda demandaba casi 100 megas de energ\u00eda el\u00e9ctrica\u201d, afirm\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

La experiencia muestra que la automatizaci\u00f3n no s\u00f3lo modifica los procesos<\/strong> que ocurren dentro de una nave, sino tambi\u00e9n las condiciones que debe reunir el inmueble<\/strong> para recibirlos. Por ello, la flexibilidad para incorporar tecnolog\u00eda se vuelve un elemento relevante en el desarrollo de nuevos espacios industriales.<\/p>\n

Energ\u00eda marca el ritmo de adopci\u00f3n<\/h2>\n

Aunque la automatizaci\u00f3n ya est\u00e1 presente en operaciones log\u00edsticas y manufactureras, su expansi\u00f3n en M\u00e9xico todav\u00eda enfrenta requerimientos de infraestructura<\/strong> que pueden elevar el costo y limitar su velocidad de adopci\u00f3n.<\/p>\n

Arranz se\u00f1al\u00f3 que una bodega automatizada requiere una mayor capacidad energ\u00e9tica y tecnol\u00f3gica, condiciones que todav\u00eda representan una barrera para llevar a M\u00e9xico los niveles de robotizaci\u00f3n que ya operan en otros mercados.<\/p>\n

El directivo, sin embargo, anticip\u00f3 un mayor avance en el corto plazo y se\u00f1al\u00f3 que a partir de octubre comenzar\u00e1 a aumentar con fuerza la automatizaci\u00f3n de las bodegas en M\u00e9xico<\/strong>, particularmente en las operaciones de grandes centros de distribuci\u00f3n.<\/p>\n

As\u00ed, el avance de los robots abre una nueva etapa para el mercado industrial: la demanda no necesariamente apunta hacia menos superficie, sino hacia naves capaces de soportar operaciones m\u00e1s automatizadas, incorporar tecnolog\u00eda de manera progresiva y adaptarse a los requerimientos de usuarios cada vez m\u00e1s especializados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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