{"id":162952,"date":"2026-07-15T15:06:24","date_gmt":"2026-07-15T21:06:24","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=162952"},"modified":"2026-07-15T15:06:24","modified_gmt":"2026-07-15T21:06:24","slug":"escasez-tierra-acelera-expansion-industrial-hacia-hidalgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/inmobiliario\/escasez-tierra-acelera-expansion-industrial-hacia-hidalgo\/","title":{"rendered":"Escasez de tierra en corredor CTT acelera expansi\u00f3n industrial hacia Hidalgo"},"content":{"rendered":"

La demanda industrial mantiene al corredor CTT como l\u00edder nacional, impulsa la consolidaci\u00f3n de Huehuetoca-Zumpango y extiende el desarrollo log\u00edstico hacia Hidalgo<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

La creciente demanda de espacios industriales en la regi\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico comenz\u00f3 a redefinir el mapa log\u00edstico del centro del pa\u00eds. Aunque el corredor Cuautitl\u00e1n-Tultitl\u00e1n-Tepotzotl\u00e1n (CTT) contin\u00faa como el principal destino para la ocupaci\u00f3n de naves industriales, la escasez de tierra disponible ha impulsado el desarrollo hacia Huehuetoca-Zumpango<\/strong> y, m\u00e1s recientemente, hacia Hidalgo<\/strong>, donde algunos desarrolladores ya preparan nuevos proyectos.<\/p>\n

En conferencia de prensa, Datoz inform\u00f3 que, al cierre del segundo trimestre de 2026 (2Q26), la regi\u00f3n Centro se mantuvo como la de mayor absorci\u00f3n bruta del pa\u00eds<\/strong>, con poco m\u00e1s de 635,000 metros cuadrados (m\u00b2) colocados en lo que va del a\u00f1o. De ese total, la Ciudad de M\u00e9xico concentr\u00f3 el 97% de la actividad, seguida por Puebla con el 2% e Hidalgo con el 1 por ciento.<\/p>\n

En este contexto, el corredor CTT<\/strong> represent\u00f3 el 73% de la absorci\u00f3n del mercado, con lo que conserv\u00f3 su posici\u00f3n como el mercado industrial m\u00e1s din\u00e1mico del pa\u00eds<\/strong> durante el trimestre. Sin embargo, el limitado inventario de tierra para nuevos desarrollos comenz\u00f3 a trasladar la inversi\u00f3n hacia otros submercados del norte del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n

Huehuetoca-Zumpango gana terreno como polo log\u00edstico<\/h2>\n

La limitada disponibilidad de tierra para desarrollar nuevos parques industriales en el corredor CTT comenz\u00f3 a impulsar la expansi\u00f3n del mercado hacia Huehuetoca-Zumpango<\/strong>, un submercado que en apenas tres a\u00f1os pas\u00f3 de ser una alternativa emergente a consolidarse como uno de los principales destinos para el desarrollo de naves industriales de gran formato.<\/p>\n

De acuerdo con Silvia G\u00f3mez, l\u00edder de Investigaci\u00f3n de Datoz, el crecimiento de esta zona responde a la combinaci\u00f3n de reservas territoriales disponibles, costos m\u00e1s competitivos<\/strong> para los inquilinos y una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica que facilita la distribuci\u00f3n de mercanc\u00edas hacia la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico y el resto del pa\u00eds.<\/p>\n

\u00abAl haber poca tierra para seguir construyendo nuevos parques en el corredor CTT, que es el de mayor demanda, esto est\u00e1 impulsando el desarrollo donde hab\u00eda mucha tierra disponible, ahora en Huehuetoca-Zumpango\u00bb, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

La especialista se\u00f1al\u00f3 que este comportamiento ha motivado a los desarrolladores a continuar con la construcci\u00f3n de parques industriales con naves tipo Big Box, <\/strong>dirigidas principalmente a empresas de log\u00edstica, comercio electr\u00f3nico y distribuci\u00f3n que requieren grandes superficies para fortalecer sus cadenas de suministro.<\/p>\n

\u00abEstamos viendo c\u00f3mo se est\u00e1 consolidando este submercado. En pr\u00e1cticamente dos o tres a\u00f1os ha crecido much\u00edsimo, con parques que est\u00e1n constituy\u00e9ndose con naves en formato Big Box\u00bb, coment\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Adem\u00e1s de la disponibilidad de tierra, G\u00f3mez destac\u00f3 que la conectividad carretera y la cercan\u00eda con el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) permiten a las empresas operar sus cadenas log\u00edsticas con mayor eficiencia, una ventaja que, sumada a los costos m\u00e1s competitivos frente al corredor CTT, seguir\u00e1 impulsando el crecimiento de la zona.<\/p>\n

Este dinamismo ya comenz\u00f3 a reflejarse en la ocupaci\u00f3n de espacios. Durante el segundo trimestre, Huehuetoca-Zumpango concentr\u00f3 dos de las cinco principales transacciones del mercado industrial<\/strong> de la regi\u00f3n Centro, con el arrendamiento de 33,000 m\u00b2 por parte de Inditex en Panorama Tultepec y de 21,277 m\u00b2 por Promoda en Temex Park, operaciones que reflejan el inter\u00e9s de empresas que buscan mantenerse cerca del mercado de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> sin renunciar a espacios de gran formato para sus operaciones log\u00edsticas.<\/p>\n

Hidalgo emerge como la siguiente apuesta industrial<\/h2>\n

Sin embargo, el crecimiento del mercado no se detiene en Huehuetoca-Zumpango. Conforme la expansi\u00f3n industrial contin\u00faa avanzando hacia el norte del Valle de M\u00e9xico, Hidalgo comenz\u00f3 a captar el inter\u00e9s de los desarrolladores<\/strong>, quienes ya construyen nuevos proyectos especulativos en la zona de Tepeji.<\/p>\n

Pablo Quezada, director general de Datoz, explic\u00f3 que el crecimiento del norte de la capital del pa\u00eds ha reducido la distancia entre ambos mercados<\/strong>, al grado de comenzar a conformar un mismo corredor log\u00edstico.<\/p>\n

\u00abComo ha crecido mucho la parte norte industrial de la Ciudad de M\u00e9xico, ya se est\u00e1 juntando tambi\u00e9n con la de Hidalgo. Hidalgo sum\u00f3 mucha construcci\u00f3n especulativa\u00bb, afirm\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

Silvia G\u00f3mez explic\u00f3 que, aunque para Datoz el mercado de la Ciudad de M\u00e9xico concluye en Tepotzotl\u00e1n, la cercan\u00eda con Tepeji convierte a esta zona de Hidalgo en una extensi\u00f3n natural del corredor industrial<\/strong>, por lo que el desarrollo continuar\u00e1 avanzando conforme disminuya la disponibilidad de tierra en los mercados tradicionales.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que este proceso ya comenz\u00f3 a reflejarse en la actividad de los desarrolladores, quienes durante el \u00faltimo a\u00f1o iniciaron nuevos proyectos industriales que ampliar\u00e1n la oferta<\/strong> de manera gradual.<\/p>\n

\u00abEn estos \u00faltimos doce meses hemos visto que los desarrolladores tambi\u00e9n est\u00e1n volteando esa zona y han creado un par de nuevos proyectos, donde ya hay construcci\u00f3n que pronto ir\u00e1 concluyendo\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

La especialista explic\u00f3 que estos desarrollos crecer\u00e1n por etapas, conforme avance la comercializaci\u00f3n de las primeras naves, hasta consolidar por completo los parques industriales previstos.<\/p>\n

\u00abConforme vayan rentando las naves, ir\u00e1n construyendo m\u00e1s hasta concluir toda la tierra que tienen de reserva. Es un punto intermedio entre Ciudad de M\u00e9xico y Quer\u00e9taro; va a llegar un momento en que pr\u00e1cticamente estar\u00e1n pegados. Lo importante es que los desarrolladores siguen viendo esa zona como un punto interesante y est\u00e1n empezando a construir m\u00e1s, por lo que habr\u00e1 mayor oferta\u00bb, concluy\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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