{"id":160587,"date":"2026-03-04T11:16:54","date_gmt":"2026-03-04T17:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=160587"},"modified":"2026-03-04T11:16:54","modified_gmt":"2026-03-04T17:16:54","slug":"banobras-carreteras-150000-mdp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/construccion\/banobras-carreteras-150000-mdp\/","title":{"rendered":"Banobras impulsar\u00e1 carreteras con inversi\u00f3n de 150,000 mdp"},"content":{"rendered":"

El titular de Banobras indic\u00f3 que el plan contempla la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de 1,450 kil\u00f3metros de autopistas en 11 estados<\/em><\/p>\n

Durante la \u00bfMa\u00f1anera del Pueblo\u2019 de este mi\u00e9rcoles, el director general del Banco Nacional de Obras y Servicios P\u00fablicos (Banobras), Jorge Mendoza S\u00e1nchez<\/strong>, present\u00f3 el programa de inversi\u00f3n en carreteras<\/strong> que se desarrollar\u00e1 en conjunto con el sector privado, el cual contempla recursos superiores a los 150,000 millones de pesos (mdp) para impulsar la infraestructura carretera del pa\u00eds.<\/p>\n

El funcionario explic\u00f3 que este plan busca fortalecer la conectividad<\/strong>, mejorar la seguridad vial<\/strong> y reducir los tiempos de traslado<\/strong>, adem\u00e1s de facilitar el comercio exterior y detonar empleo en diversas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cEste programa es muy importante porque no solamente ayuda con la conectividad y mejorar la seguridad de las carreteras, sino tambi\u00e9n sirve para acercar m\u00e1s a las comunidades, para crear empleo y as\u00ed cumplir con la justicia social\u201d, se\u00f1al\u00f3 Mendoza<\/strong>.<\/p>\n

Inversi\u00f3n mixta y participaci\u00f3n privada<\/strong><\/h2>\n

El titular de Banobras<\/strong> destac\u00f3 que el programa contempla 18 proyectos carreteros<\/strong> que se desarrollar\u00e1n mediante esquemas de colaboraci\u00f3n entre el gobierno y el sector privado, con el objetivo de ampliar carreteras existentes y construir nuevos tramos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n

\u201cDentro de Banobras<\/strong> y del Fondo Nacional de Infraestructura<\/strong> hemos encontrado oportunidades de inversi\u00f3n donde vamos a juntarnos con el sector privado a trav\u00e9s de inversiones mixtas para mejorar las autopistas y tambi\u00e9n para crear nuevos trayectos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

De acuerdo con Mendoza<\/strong>, los proyectos se desarrollar\u00e1n bajo dos mecanismos principales:<\/p>\n

    \n
  • CMRO<\/strong> (Construcci\u00f3n, Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n)<\/li>\n
  • Esquemas de inversi\u00f3n mixta<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    En el primer caso, la concesi\u00f3n de la autopista permanece en manos del gobierno a trav\u00e9s del Fondo Nacional de Infraestructura<\/strong> (Fonadin<\/strong>), mientras que el sector privado participa en el financiamiento y ejecuci\u00f3n de las obras.<\/p>\n

    \u201cEl contrato permite que un participante del sector privado ayude con la inversi\u00f3n y asuma ciertos riesgos, pero la concesi\u00f3n se queda dentro del gobierno\u201d, se\u00f1al\u00f3 Mendoza<\/strong>.<\/p>\n

    Por su parte, en los esquemas de inversi\u00f3n mixta<\/strong> se contempla la creaci\u00f3n de empresas donde el sector p\u00fablico mantenga la mayor\u00eda accionaria.<\/p>\n

    \u201cLo que hacemos es que la concesi\u00f3n se le da a una empresa de inversi\u00f3n mixta donde el sector p\u00fablico es el mayoritario, por ejemplo con 51%, y el privado participa con 49%\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

    Impacto econ\u00f3mico y generaci\u00f3n de empleo<\/strong><\/h2>\n

    Asimismo, el titular de Banobras<\/strong> resalt\u00f3 que el programa contempla la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de aproximadamente 1,450 kil\u00f3metros de carreteras<\/strong>, con presencia inicial en 11 estados del pa\u00eds; y estim\u00f3 que estas obras generar\u00e1n alrededor de:<\/p>\n

      \n
    • 177,000 empleos directos<\/li>\n
    • 142,000 empleos indirectos<\/li>\n<\/ul>\n

      \u201cEstamos estimando nada m\u00e1s en estos proyectos que la inversi\u00f3n ser\u00e1 de m\u00e1s de 150,000 millones de pesos; adem\u00e1s, pensamos generar 177,000 empleos directos y 142,000 empleos indirectos\u201d, dijo.<\/p>\n

      El funcionario agreg\u00f3 que los proyectos deber\u00e1n cumplir con criterios financieros estrictos <\/strong>para evitar presiones sobre las finanzas p\u00fablicas.<\/p>\n

      \u201cLos proyectos tienen que ser autofinanciables, porque lo que no queremos es que haya presi\u00f3n en las finanzas p\u00fablicas ni en las metas fiscales que se han establecido\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

      Proyectos estrat\u00e9gicos<\/strong><\/h2>\n

      Entre las obras consideradas dentro del programa destacan dos proyectos emblem\u00e1ticos.<\/p>\n

      Uno de ellos es el Corredor del Golfo de M\u00e9xico<\/strong>, que busca mejorar la conectividad entre el centro y sureste del pa\u00eds con la frontera norte.<\/p>\n

      \u201cEste proyecto es muy importante porque mejora la conectividad del centro y sur de nuestro pa\u00eds hacia la frontera; lo que vamos a hacer es ampliar los tramos existentes de dos a cuatro carriles para mejorar el tr\u00e1nsito hacia la frontera norte\u201d, explic\u00f3 Mendoza<\/strong>.<\/p>\n

      Tambi\u00e9n se contempla la ampliaci\u00f3n de la Ruta 57<\/strong>, uno de los principales ejes carreteros del pa\u00eds para transporte de carga y movilidad interregional.<\/p>\n

      \u201cEs una de las rutas m\u00e1s importantes de nuestro pa\u00eds, no solamente para veh\u00edculos sino tambi\u00e9n para carga, y lo que estamos tratando de hacer es descongestionar la salida de la Ciudad de M\u00e9xico hacia Quer\u00e9taro ampliando carriles y desarrollando nuevos tramos\u201d, mencion\u00f3.<\/p>\n

      Adem\u00e1s, el programa contempla el desarrollo de nuevos cruces fronterizos<\/strong> en Nuevo Laredo y Piedras Negras, lo que permitir\u00e1 mejorar el flujo comercial entre M\u00e9xico y Estados Unidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      El titular de Banobras indic\u00f3 que el plan contempla la construcci\u00f3n y ampliaci\u00f3n de 1,450 kil\u00f3metros de autopistas en 11 estados<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":160588,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[5043,1116,310,22,67],"class_list":["post-160587","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-construccion","tag-ampliacion","tag-banobras","tag-carreteras","tag-construccion-2","tag-inversion"],"yoast_head":"\nBanobras impulsar\u00e1 carreteras con inversi\u00f3n de 150,000 mdp<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El titular de Banobras indic\u00f3 que el 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