{"id":159783,"date":"2026-01-21T12:14:13","date_gmt":"2026-01-21T18:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=159783"},"modified":"2026-01-21T12:14:13","modified_gmt":"2026-01-21T18:14:13","slug":"50-mmdp-megabacheton-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/construccion\/50-mmdp-megabacheton-2026\/","title":{"rendered":"Proyectan inversi\u00f3n de 50 mmdp para el \u2018Megabachet\u00f3n\u2019 2026"},"content":{"rendered":"

El Megabachet\u00f3n 2026 intervendr\u00e1 18,000 km de v\u00edas federales libres de peaje y busca generar alrededor de 100,000 empleos<\/em><\/p>\n

Durante la conferencia matutina de este martes, el titular de la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jes\u00fas Antonio Esteva Medina<\/strong>, present\u00f3 el Megabachet\u00f3n 2026<\/strong>, un programa intensivo enfocado en la repavimentaci\u00f3n y bacheo de carreteras federales, con una inversi\u00f3n hist\u00f3rica de 50,000 millones de pesos.<\/p>\n

El anuncio fue encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo<\/strong>, quien explic\u00f3 que el programa forma parte de una estrategia nacional para atender las solicitudes ciudadanas y mejorar el estado de las vialidades en todo el pa\u00eds, especialmente en tramos federales de alto uso.<\/p>\n

Un plan nacional para intervenir 18 mil kil\u00f3metros de carreteras <\/strong><\/h2>\n

De acuerdo con Esteva<\/strong>, M\u00e9xico cuenta con una red federal carretera de 52,000 kil\u00f3metros,<\/strong> de los cuales 40,400 son carreteras libres de peaje y 11,500 corresponden a autopistas de cuota.<\/p>\n

Bajo este contexto, el Megabachet\u00f3n 2026<\/strong> contempla intervenir 18,000 km<\/strong> de la red federal libre de peaje, incluyendo 7,100 km dentro de los llamados ejes troncales, corredores considerados estrat\u00e9gicos por concentrar gran parte del movimiento nacional de personas y mercanc\u00edas.<\/p>\n

El funcionario explic\u00f3 que los ejes troncales<\/strong> representan una infraestructura clave, ya que en ellos se mueve el 92% de la carga y el 80% de los pasajeros que circulan por carretera en el pa\u00eds.<\/p>\n

La meta: generar empleos y concluir trabajos en diciembre<\/strong><\/h2>\n

Adem\u00e1s de mejorar la conectividad<\/strong> y la seguridad vial<\/strong>, el Megabachet\u00f3n 2026<\/strong> tambi\u00e9n busca impulsar la econom\u00eda regional mediante la creaci\u00f3n de empleos.<\/p>\n

Seg\u00fan detall\u00f3 el titular de la SICT<\/strong>, la intervenci\u00f3n de los tramos carreteros generar\u00e1 alrededor de 100,000 empleos<\/strong> durante la ejecuci\u00f3n del programa.<\/p>\n

Adem\u00e1s, indic\u00f3 que el plan est\u00e1 programado para llevarse a cabo de enero a diciembre<\/strong>, y ya se encuentra en marcha con trabajos de atenci\u00f3n prioritaria en varios corredores.<\/p>\n

Prioridad a los corredores estrat\u00e9gicos del pa\u00eds<\/strong><\/h2>\n

Asimismo, Esteva Medina<\/strong> se\u00f1al\u00f3 que la intervenci\u00f3n se organiz\u00f3 con base en un diagn\u00f3stico de la red federal y se dividi\u00f3 en cinco regiones<\/strong> para su ejecuci\u00f3n:<\/p>\n

    \n
  • Noroeste<\/li>\n
  • Noreste<\/li>\n
  • Centro-occidente<\/li>\n
  • Centro<\/li>\n
  • Sur-sureste<\/li>\n<\/ul>\n

    Entre los principales corredores mencionados durante la presentaci\u00f3n se encuentran rutas como M\u00e9xico\u2013Nogales<\/strong>, M\u00e9xico\u2013Nuevo Laredo<\/strong>, M\u00e9xico\u2013Veracruz<\/strong>, as\u00ed como conexiones hacia la zona del Pac\u00edfico, el Golfo y el centro del pa\u00eds, abarcando tramos completos con distintos niveles de intervenci\u00f3n seg\u00fan su estado.<\/p>\n

    Asimismo, aclar\u00f3 que dentro del programa se diferenciar\u00e1n acciones de repavimentaci\u00f3n<\/strong> y modernizaci\u00f3n<\/strong> o ampliaci\u00f3n de infraestructura<\/strong> en algunos trazos.<\/p>\n

    Trenes de pavimentaci\u00f3n: maquinaria propia para optimizar recursos<\/strong><\/h2>\n

    De igual manera, Claudia Sheinbaum<\/strong> record\u00f3 que el Gobierno Federal ya adquiri\u00f3 trenes de repavimentaci\u00f3n<\/strong>, lo que permite optimizar el gasto p\u00fablico debido a que se cuenta con maquinaria propia y \u00fanicamente se requiere la compra de insumos como el asfalto.<\/p>\n

    En este sentido, Esteva<\/strong> inform\u00f3 que se adquirieron 20 trenes de pavimentaci\u00f3n, de los cuales 10 iniciaron trabajos en 2025, mientras que los otros 10 comenzaron a operar entre enero y febrero.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, adelant\u00f3 que la SICT<\/strong> comprar\u00e1 11 equipos adicionales, con el objetivo de que cada estado cuente con uno, ajustando la operaci\u00f3n dependiendo de la extensi\u00f3n de red federal que tenga cada entidad.<\/p>\n

    Reparaciones profundas y mantenimiento preventivo<\/strong><\/h2>\n

    La SICT<\/strong> explic\u00f3 que la conservaci\u00f3n carretera incluir\u00e1 diferentes niveles de intervenci\u00f3n<\/strong>, de acuerdo con el tipo de da\u00f1o detectado:<\/p>\n

      \n
    • Rehabilitaci\u00f3n estructural, cuando el deterioro afecta capas profundas del pavimento<\/li>\n
    • Fresado y carpeta nueva, como parte de conservaci\u00f3n peri\u00f3dica<\/li>\n
    • Microcarpetas y tratamientos superficiales, para conservaci\u00f3n preventiva<\/li>\n<\/ul>\n

      Con esta estrategia, se prev\u00e9 avanzar con una capacidad aproximada de 1 kil\u00f3metro por d\u00eda<\/strong>, gracias a tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n incorporada en los equipos como fresadoras, compactadoras y perfiladoras.<\/p>\n

      Megabachet\u00f3n: atenci\u00f3n a baches en m\u00e1ximo 72 horas<\/strong><\/h2>\n

      Finalmente, el funcionario present\u00f3 el fortalecimiento del programa Megabachet\u00f3n<\/strong>, que funcionar\u00e1 con un sistema de monitoreo continuo<\/strong> mediante una aplicaci\u00f3n y un centro de control, con la meta de atender incidencias de baches en un m\u00e1ximo de 72 horas despu\u00e9s de ser detectadas y registradas.<\/p>\n

      El esquema incluye recorridos semanales para supervisar la red federal libre, as\u00ed como la adquisici\u00f3n de 62 grupos de equipos de bacheo, con dos por cada centro SICT<\/strong>, para atender mantenimiento rutinario y preventivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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