{"id":158319,"date":"2025-10-22T12:59:09","date_gmt":"2025-10-22T18:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=158319"},"modified":"2025-10-22T12:59:09","modified_gmt":"2025-10-22T18:59:09","slug":"avanza-liberacion-predios-trenes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/construccion\/avanza-liberacion-predios-trenes\/","title":{"rendered":"Avanza 66% liberaci\u00f3n de predios para trenes de pasajeros"},"content":{"rendered":"<p><em>\u201cNo solo se trata de trenes, sino de desarrollo. Queremos que la infraestructura sea un eje de bienestar, empleo y sustentabilidad para todo el pa\u00eds\u201d<\/em><!--more--><\/p>\n<p>El <strong>Gobierno de M\u00e9xico<\/strong>, a trav\u00e9s de las <strong>Secretar\u00edas de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes<\/strong> (<strong>SICT<\/strong>), de <strong>Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano<\/strong> (<strong>Sedatu<\/strong>) y <strong>de la Defensa Nacional<\/strong> (<strong>Sedena<\/strong>), inform\u00f3 que la liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda para los proyectos de <strong>trenes de pasajeros<\/strong> registra un avance del 66%, con m\u00e1s de 1,600 predios liberados en distintas regiones del pa\u00eds.<\/p>\n<p>Durante la conferencia matutina de este martes, <strong>Claudia Sheinbaum, presidenta de M\u00e9xico<\/strong>, destac\u00f3 que el proceso avanza de forma coordinada entre las dependencias y las comunidades, con un enfoque de justicia social y colaboraci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cLa poblaci\u00f3n ha ayudado much\u00edsimo, porque entiende que estos proyectos traer\u00e1n beneficios para todos. Estamos trabajando directamente con los due\u00f1os de los predios, sin intermediarios y con transparencia\u201d, expres\u00f3 la mandataria.<\/p>\n<h2><strong>Avanza la red de trenes de pasajeros<\/strong><\/h2>\n<p>De acuerdo <strong>Edna Vega Rangel, titular de la Sedatu<\/strong>, se han liberado m\u00e1s de 1,600 predios en los tramos que conectan Ciudad de M\u00e9xico, Pachuca, Quer\u00e9taro, Irapuato, Saltillo y Nuevo Laredo, lo que representa un avance del 66% en el derecho de v\u00eda de la red nacional de trenes de pasajeros<\/p>\n<p>Actualmente, se tienen m\u00e1s de 780 kil\u00f3metros en obras activas y se realizan estudios t\u00e9cnicos para la segunda etapa, que incluye los tramos Irapuato\u2013Guadalajara, Quer\u00e9taro\u2013San Luis Potos\u00ed, y Saltillo\u2013Mazatl\u00e1n\u2013Los Mochis.<\/p>\n<p>Por su parte, <strong>Andr\u00e9s Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) de la SICT<\/strong>, subray\u00f3 que la meta es conectar a mediano plazo el centro y norte del pa\u00eds mediante una red moderna, segura y sustentable, que impulse la movilidad interurbana y la conectividad log\u00edstica con puertos y centros industriales.<\/p>\n<h2><strong>Un enfoque social y territorial<\/strong><\/h2>\n<p>El proceso de liberaci\u00f3n del derecho de v\u00eda se realiza con un <strong>enfoque de justicia social<\/strong>, mediante acuerdos directos con los propietarios y ejidatarios, sin intermediarios ni especulaci\u00f3n. La <strong>Sedatu<\/strong> coordina las negociaciones y los pagos por los terrenos, mientras que la <strong>SICT<\/strong> supervisa las obras civiles y la <strong>Sedena<\/strong> colabora en los tramos estrat\u00e9gicos de seguridad o alta complejidad t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>Este modelo, explic\u00f3 <strong>Sheinbaum<\/strong>, busca evitar conflictos y garantizar que las comunidades participen de los beneficios de los proyectos ferroviarios. Adem\u00e1s, en las zonas donde se requiere reubicaci\u00f3n de familias, se contempla la construcci\u00f3n de vivienda y servicios complementarios.<\/p>\n<h2><strong>Trenes para el desarrollo regional<\/strong><\/h2>\n<p>De esta manera, el <strong>Gobierno Federal<\/strong> mantiene el objetivo de recuperar la <strong>red ferroviaria nacional de pasajeros<\/strong>, una infraestructura que tuvo su auge en el siglo XX y que hoy busca modernizarse bajo criterios de sostenibilidad y conexi\u00f3n interregional.<\/p>\n<p>Entre los beneficios esperados se encuentra la reducci\u00f3n del uso del autom\u00f3vil particular, la promoci\u00f3n del turismo regional y la creaci\u00f3n de polos de desarrollo econ\u00f3mico e industrial en torno a los corredores ferroviarios.<\/p>\n<p>\u201cNo solo se trata de trenes, sino de desarrollo. Queremos que la infraestructura sea un eje de bienestar, empleo y sustentabilidad para todo el pa\u00eds\u201d, concluy\u00f3 la presidenta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cNo solo se trata de trenes, sino de desarrollo. 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