{"id":149149,"date":"2024-07-04T16:44:10","date_gmt":"2024-07-04T22:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=149149"},"modified":"2024-07-04T16:44:10","modified_gmt":"2024-07-04T22:44:10","slug":"la-ciudad-de-mexico-y-sus-perspectivas-de-futuro-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/la-ciudad-de-mexico-y-sus-perspectivas-de-futuro-2\/","title":{"rendered":"La Ciudad de M\u00e9xico y sus perspectivas de futuro"},"content":{"rendered":"<p><em>\u00a0 Por Gustavo L\u00f3pez Padilla*<\/em><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Para Clara Brugada<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">La Ciudad de M\u00e9xico cuenta actualmente con planes urbanos vueltos leyes, que contemplan la totalidad de su territorio, de alguna manera tambi\u00e9n las zonas conurbadas que la rodean, as\u00ed como lo que tiene que ver con las particularidades de cada una de las diecis\u00e9is alcald\u00edas, con los cuales se resuelven sus problemas de desarrollo, operaci\u00f3n funcional y relaciones colectivas cotidianas. Si bien con estos instrumentos legales y de planeaci\u00f3n se enfrenta lo que tiene que ver con el d\u00eda a d\u00eda, nuestra ciudad no cuenta actualmente con planes que contemplen sus perspectivas de futuro, que tengan que ver con el mediano y largo plazos. Si nos acercamos al conocimiento de algunas de las ciudades cosmopolitas mas importantes y reconocidas en el mundo, como pueden ser entre otras: Barcelona, Londres, Boston, Amsterdam, Chicago, Tokio, Madrid o Nueva York, adem\u00e1s de contar con una larga tradici\u00f3n en lo que tiene que ver con su planeaci\u00f3n urbana, que bien puede remontarse hasta mediados del siglo XIX, estas ciudades cuentan actualmente con planes de desarrollo que implican sus visiones de futuro.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Si bien la Ciudad de M\u00e9xico no tiene una larga tradici\u00f3n en lo que tiene que ver con la planeaci\u00f3n urbana, siendo una de las ciudades mas importantes en el mundo, dada su extensi\u00f3n territorial de 1495 km2, una poblaci\u00f3n que ronda los 9 millones y contando su zona conurbada con casi 21 millones de personas, tomando en cuenta adem\u00e1s que M\u00e9xico como pa\u00eds es la econom\u00eda n\u00famero doce en el mundo (1,291 miles de millones de d\u00f3lares) y que la ciudad de M\u00e9xico contribuye con el 17% del producto interno bruto del pa\u00eds, resulta incre\u00edble que no cuente con planes de desarrollo que impliquen visiones de futuro. Existe conformismo de contar tan solo con planes con los cuales se resuelven los problemas inmediatos. Esta situaci\u00f3n no puede continuar as\u00ed y resulta inminente que el gobierno de nuestra ciudad, en conjunto con los mejores expertos con los que se cuente en materia de planeaci\u00f3n, se aboquen a plantear los necesarios planes de desarrollo que consideren el futuro. Tenemos que pensar y valorar como hemos vivido la ciudad, como la vivimos actualmente y como nos gustar\u00eda vivir en el futuro, con que calidades habitables y construidas, tomando en cuenta nuestras propias aspiraciones, pero pensando adem\u00e1s en la realidad que vivir\u00e1n nuestros hijos y nuestros nietos.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">En estos planes de futuro, naturalmente se tienen que considerar de inicio proyecciones de crecimiento y regulaci\u00f3n poblacionales y en la medida de lo posible plantear una mejor distribuci\u00f3n de las personas en relaci\u00f3n a las disposiciones materiales del territorio de la Ciudad de M\u00e9xico. En lo que tiene que ver con la extensi\u00f3n geogr\u00e1fica de la ciudad es importante considerar el control de su crecimiento, tratando de evitar desarrollos horizontales extensivos, como manchas de aceite que se desperdigan en sus l\u00edmites perimetrales, que ocupan y destruyen mayores zonas libres verdes. Es racional y abiertamente aceptada la alternativa de promover crecimientos hacia el interior de los territorios ocupados, reaprovechando lo construido o mediante construcciones nuevas utilizando los pocos bald\u00edos disponibles o a partir de la sustituci\u00f3n de unas construcciones por otras, induciendo ricas mezclas de diferentes densidades y usos del suelo, contando preferentemente con densidades medias de construcci\u00f3n, que se expresan formal y constructivamente con edificios que promedian los seis pisos de altura, valorando, aprovechando y reconstruyendo extensos territorios que cuentan en promedio con tan solo dos niveles edificados, enriqueciendo adem\u00e1s con ello la vida colectiva de barrio. El limitar el crecimiento horizontal y ajustarse preferentemente a lo ya construido, tiene otros grandes beneficios en lo que tiene que ver con las extensiones, funcionalidad, gastos de operaci\u00f3n y mantenimiento de las infraestructuras urbanas existentes, como lo son las redes de agua potable, drenaje, electricidad, gas y transporte p\u00fablico. A menores distancias de recorridos mayor eficiencia y menores costos de operaci\u00f3n.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">En lo que tiene que ver con las necesarias e indispensables mezclas de los diferentes usos del suelo, se deber\u00e1n promover para la ciudad de M\u00e9xico, con visiones de futuro, la planeaci\u00f3n y construcci\u00f3n de diferentes modalidades de vivienda colectiva, entendidas como recreaciones mejoradas del tejido urbano existente de la ciudad y no como conjuntos habitacionales aislados. Se deben entender las nuevas propuestas de vivienda como proyectos de tejido urbano que bien pueden ser de car\u00e1cter privado o p\u00fablico, pero siempre regulados de manera directa por el gobierno capitalino. Vivienda que incluya de manera natural, mezclas diversas de distintos grupos sociales y econ\u00f3micos, tambi\u00e9n vivienda en renta, impulsando con ello a partir de los intercambios de vida cotidianos, el crecimiento cultural y econ\u00f3mico como expresi\u00f3n del conjunto social.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Formando parte de lo anterior se debe impulsar la educaci\u00f3n en todos sus niveles, desde el k\u00ednder hasta los estudios universitarios, que tambi\u00e9n puede ser privada o p\u00fablica, que signifique la posibilidad de una preparaci\u00f3n que permita acceder a mejores oportunidades de vida y trabajos mejor pagados. Una educaci\u00f3n humanista, diversa e incluyente, representada por buenas escuelas a diferentes niveles educativos, centros comunitarios y museos, que tomen en cuenta todas las alternativas posibles en el uso de los mas recientes y completos m\u00e9todos de ense\u00f1anza y aprendizaje, medios de informaci\u00f3n y comunicaci\u00f3n, transmisi\u00f3n y difusi\u00f3n del conocimiento, incluyendo la inteligencia artificial, todo ello apoyado en el impulso a las humanidades, la ciencias y la tecnolog\u00eda. Hay que insistir en que se debe asumir la postura pol\u00edtica de una educaci\u00f3n abierta, libre, plural e incluyente, con la visi\u00f3n de la valoraci\u00f3n de si mismo y el respeto a los otros que pueden pensar diferente.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">En la idea de futuro de ciudad se debe incluir la creaci\u00f3n y diversificaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, entendidos como las necesarias extensiones naturales de los hogares privados, promoviendo en ellos las relaciones de barrio colectivas, que enriquecen la vida y el crecimiento social. Estos espacios p\u00fablicos pueden ser calles, plazas o jardines. En lo que tiene que ver con las calles se debe poner \u00e9nfasis en el tr\u00e1fico vehicular, tratando de regularlo y limitarlo racionalmente, incentivando el transporte p\u00fablico no contaminante, c\u00f3modo y eficiente, el uso de la bicicleta y creando mayores zonas que puedan ser caminables. En la particularidad del transporte p\u00fablico, se debe continuar el impulso a sistemas como el metrob\u00fas o los trolebuses, que han demostrado su eficiencia y funcionalidad, dando adem\u00e1s mantenimiento adecuado a las l\u00edneas del metro existentes, que transportan a millones de pasajeros diariamente por todos los rumbos de la ciudad. En lo referente a los espacios p\u00fablicos de los jardines, se debe promover la construcci\u00f3n de sistemas de jardines, a manera de acupuntura urbana, a todo lo largo y ancho del territorio capitalino, zonas verdes que en la medida de lo posible puedan incluir tambi\u00e9n importantes cuerpos de agua, como una contribuci\u00f3n paulatina y constante para recuperar la condici\u00f3n hidr\u00e1ulica ancestral de la ciudad, utilizando para ello agua de lluvia o aguas residuales recicladas.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Se tratar\u00eda de acercarse poco a poco a los doce metros cuadrados de espacio verde por habitante, que los estudiosos de las ciudades consideran como el \u00e1rea m\u00ednima, para lograr una calidad de vida urbana, sana y habitable. El conjunto de todos estos espacios p\u00fablicos que incentiven la vida colectiva de barrio, se deber\u00edan traducir en condiciones de propicien seguridad en la vida cotidiana comunitaria, que es hoy en d\u00eda uno de los mayores reclamos de la sociedad. Se trata de cuidarse los unos a los otros. Adem\u00e1s, el esp\u00edritu que debe acompa\u00f1ar estas propuestas de futuro debe contemplar el volver a conciliar el desarrollo urbano de nuestra ciudad en relaci\u00f3n con la naturaleza, contemplando la presencia de mayores \u00e1reas verdes y agua y tambi\u00e9n la utilizaci\u00f3n de energ\u00edas limpias para todos los usos, que ayuden a mejorar sensiblemente nuestros graves problemas de contaminaci\u00f3n ambiental, que afectan notablemente la salud p\u00fablica y la econom\u00eda de todas las familias.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">El tema del agua es hoy en d\u00eda uno de los problemas fundamentales de nuestra ciudad. La sobreexplotaci\u00f3n irracional de las fuentes de abastecimiento externas a la ciudad y de los pozos profundos ubicados en el coraz\u00f3n de la misma, nos han llevado a condiciones extremas, poniendo en riesgo la viabilidad de operaci\u00f3n del conjunto de la ciudad. No podemos seguir por el mismo camino. Requerimos racionalizar el consumo de agua, bajando de 350 litros diarios por persona, a por lo menos 200 litros diarios. Necesitamos hacer un esfuerzo mayor y reparar urgentemente nuestras lineas de abastecimiento de agua potable y drenaje, en las cuales se pierde el 40% del agua que circula por estas redes. Es indispensable aumentar nuestras \u00e1reas verdes para mejorar el clima, inducir lluvias y contar as\u00ed con mayores zonas de recarga acu\u00edfera, aprovechando tambi\u00e9n el agua de lluvia y reutilizar las aguas residuales, que bien se pueden convertir en potables. Hay que instalar mas plantas de tratamiento de aguas residuales y reparar las existentes, con la finalidad de organizar ciclos cerrados en los cuales se traiga nueva agua potable, se utilice convirti\u00e9ndose en aguas residuales, estas \u00faltimas se traten convirti\u00e9ndolas en potables y usarlas otra vez, reponiendo con nueva agua, solo aquella que se pierda por evaporaci\u00f3n o p\u00e9rdidas en las redes de distribuci\u00f3n. Se trata al final de cuentas de resolver de fondo y permanentemente el problema del agua potable en nuestra ciudad, equilibrando el consumo racional incluyendo a todas las personas. El mayor costo de lo anterior es no contar con agua potable y sus severas repercusiones en la vida cotidiana del conjunto de los habitantes de la ciudad.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Estas propuestas de planeaci\u00f3n deben contemplar incentivar la econom\u00eda, oportunidades diversas e incluyentes de trabajo, para todo el conjunto de la poblaci\u00f3n, como uno de los motores indispensables para su realizaci\u00f3n. Y finalmente es importante insistir que nuestra Ciudad de M\u00e9xico no puede seguir operando sin contar con esta indispensable y necesaria planeaci\u00f3n de futuro, es inminente realizar lo anterior de la manera mas racional posible, convocando para el efecto a los mejores grupos interdisciplinarios expertos conocedores del tema, que trabajen coordinadamente en conjunto. No podemos seguir resolviendo solamente los problemas inmediatos y construyendo proyectos aislados. Pero tambi\u00e9n, porque no, en estas propuestas de planeaci\u00f3n urbana, se deber\u00edan dar m\u00e1rgenes que puedan permitir la existencia de visiones ut\u00f3picas y las posibilidades fortuitas del azar, que siempre confieren una importante dosis de sorpresas inesperadas y de humanismo. Estas visiones de c\u00f3mo imaginamos y queremos vivir en el futuro son necesariamente perfectibles en el tiempo.<\/p>\n<p data-adtags-visited=\"true\">Cualquiera puede pensar que todas las ideas expresadas anteriormente no son nuevas y efectivamente no lo son, yo mismo me he ocupado de ellas a lo largo de los \u00faltimos quince a\u00f1os en distintos escenarios y publicaciones, son perfectamente conocidas y aceptadas por grandes grupos mayoritarios desde hace tiempo, pero ha faltada voluntad pol\u00edtica y social para llevarlas a cabo plenamente. Nuestra ciudad ya no puede esperar, hay que instrumentar documental y legalmente nuestras visiones de futuro, que adem\u00e1s consoliden y enriquezcan la diversa y propia personalidad construida, formal, social y cultural que le es natural e identifica nuestra ciudad, evitando las soluciones gen\u00e9ricas y en ello en mayor o menor medida todos somos corresponsables.<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\" data-adtags-visited=\"true\"><!--more--><\/p>\n<p><b>*Gustavo L\u00f3pez Padilla<br \/>\n<\/b><strong>Arquitecto<br \/>\n<\/strong><a href=\"https:\/\/navegandolaarquitectura.wordpress.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>navegandolaarquitectura.wordpress.com<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Por Gustavo L\u00f3pez Padilla*<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":149150,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[242,5],"tags":[22585,24408,22859,163],"class_list":["post-149149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de-invitado","category-opinion","tag-en-la-opinion-de","tag-futuro-urbano-sostenible","tag-navegando-en-la-arquitectura","tag-opinion"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La Ciudad de M\u00e9xico y sus perspectivas de futuro -<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00a0 Por Gustavo L\u00f3pez Padilla* &nbsp; 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