{"id":149119,"date":"2024-07-04T09:00:57","date_gmt":"2024-07-04T15:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?p=149119"},"modified":"2024-07-04T01:45:21","modified_gmt":"2024-07-04T07:45:21","slug":"fp-tren-alta-velocidad-california","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/arquitectura-2\/fp-tren-alta-velocidad-california\/","title":{"rendered":"F+P dise\u00f1a estaciones del tren de alta velocidad de California"},"content":{"rendered":"

\u00abEl tren de alta velocidad de California es un proyecto pionero que tiene el potencial de dar forma al futuro de los viajes sostenibles en Estados Unidos\u201d<\/em><\/p>\n

La firma Foster + Partners<\/strong>, en colaboraci\u00f3n con Arup<\/strong>, present\u00f3 el dise\u00f1o de las cuatro primeras estaciones del tren de alta velocidad de California<\/strong>, en Estados Unidos: \u00a0Bakersfield<\/strong>, Fresno<\/strong>, Kings Tulare<\/strong> y Merced,<\/strong> que conforman los primeros 275 kil\u00f3metros del proyecto, de un total de 800 kil\u00f3metros que ir\u00e1n de Los \u00c1ngeles\/Anaheim a San Francisco.<\/p>\n

De esta manera, el tren de alta velocidad conectar\u00e1 las megaregiones de California<\/strong>, promover\u00e1 el crecimiento econ\u00f3mico y un medio ambiente m\u00e1s limpio, fomentar\u00e1 el crecimiento del empleo y conservar\u00e1 las tierras agr\u00edcolas y protegidas.<\/p>\n

Asimismo, se estima que alcanzar\u00e1 velocidades de hasta 200 millas por hora<\/strong>, por lo que se podr\u00e1 viajar desde la cuenca de Los \u00c1ngeles hasta San Francisco, y viceversa, en menos de tres horas.<\/p>\n

\u00abEl tren de alta velocidad de California<\/strong> es un proyecto verdaderamente pionero que tiene el potencial de dar forma al futuro de los viajes sostenibles en California y en todo Estados Unidos. Despu\u00e9s de presentar nuestro plan de visi\u00f3n para todo el sistema, ahora estamos encantados de trabajar con Arup<\/strong> en los dise\u00f1os detallados de las primeras cuatro estaciones de la red\u00bb, explic\u00f3 Stephan Behling, director de estudio de Foster + Partners<\/strong>.<\/p>\n

Las primeras estaciones del tren<\/strong><\/h2>\n

Una de las primeras cuatro estaciones del nuevo tren de alta velocidad se situar\u00e1 en Bakersfield<\/strong>, y actuar\u00e1 como terminal sur del proyecto, con planes para futuras conexiones con Los \u00c1ngeles<\/strong> y Anaheim<\/strong>.<\/p>\n

Su dise\u00f1o incluye un parque lineal bajo un nuevo viaducto, que unir\u00e1 el centro de la ciudad con el Corredor del R\u00edo Kern<\/strong> mediante espacios p\u00fablicos e instalaciones recreativas.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

<\/p>\n

Por su parte, la estaci\u00f3n Kings Tulare<\/strong>, que se situar\u00e1 cerca de la ciudad de Hanford<\/strong>, ofrecer\u00e1 una experiencia optimizada para los pasajeros que lleguen en distintos medios de transporte, con plataformas elevadas y una marquesina protectora en el viaducto de Hanford.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

<\/p>\n

Otra estaci\u00f3n se ubicar\u00e1 en Fresno<\/strong>, la cual servir\u00e1 como un v\u00ednculo entre el centro de la ciudad y el Barrio Chino<\/strong>, a trav\u00e9s de un paso elevado para peatones a lo largo de Mariposa Street.<\/p>\n

Este cruce, al que se podr\u00e1 acceder las 24 horas del d\u00eda, restaurar\u00e1 la red urbana y fomentar\u00e1 una conexi\u00f3n p\u00fablica entre \u00e1reas previamente divididas, lo que podr\u00eda contribuir al crecimiento econ\u00f3mico del Barrio Chino<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la estaci\u00f3n contar\u00e1 con plazas ajardinadas<\/strong> en ambos lados del cruce, lo que brindar\u00e1 nuevos espacios comunitarios.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

<\/p>\n

Finalmente, la estaci\u00f3n del tren que se ubicar\u00e1 en la ciudad de Merced<\/strong> buscar\u00e1 mejorar el paisaje urbano y las conexiones con el \u00e1rea de la bah\u00eda de San Francisco<\/strong>.<\/p>\n

El dise\u00f1o de la estaci\u00f3n incluye un puente peatonal que cruzar\u00e1 las v\u00edas de carga y se alinear\u00e1 con la red urbana existente para conectar el centro de la ciudad directamente con el vest\u00edbulo de la estaci\u00f3n, lo que mejorar\u00e1 el flujo peatonal.<\/p>\n

Tambi\u00e9n, se construir\u00e1 una plaza al aire libre<\/strong> que servir\u00e1 como espacio comunitario, lo que ayudar\u00e1 a que la estaci\u00f3n se integre mejor en su contexto urbano.<\/p>\n\"\"<\/a>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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