{"id":141915,"date":"2023-08-08T16:37:06","date_gmt":"2023-08-08T22:37:06","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=141915"},"modified":"2023-08-08T15:38:04","modified_gmt":"2023-08-08T21:38:04","slug":"jalisco-reglamento-movilidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/urbanismo\/jalisco-reglamento-movilidad\/","title":{"rendered":"Jalisco publica Reglamento de Ley de Movilidad y Seguridad Vial"},"content":{"rendered":"<p><em>En el reglamento se definen las responsabilidades, derechos y obligaciones de las personas, de acuerdo a los niveles de la jerarqu\u00eda de la movilidad<\/em><!--more--><\/p>\n<p>El <strong>Gobierno del estado de Jalisco<\/strong> public\u00f3 el nuevo <strong>Reglamento de su Ley Estatal de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte<\/strong>, que fue aprobada en octubre de 2022, y en concordancia con la <a href=\"https:\/\/www.diputados.gob.mx\/LeyesBiblio\/pdf\/LGMSV.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Ley General de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong><\/a>, publicada en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n en mayo de 2022.<\/p>\n<p>El nuevo reglamento contiene atribuciones tanto para las <strong>Secretar\u00edas de Transporte y de Seguridad de Jalisco<\/strong>, as\u00ed como para los <strong>municipios<\/strong> del estado.<\/p>\n<p>Entre las disposiciones que establece el reglamento se encuentra la regulaci\u00f3n del <strong>Sistema Estatal de Informaci\u00f3n Territorial y Urbano<\/strong>; as\u00ed como la <strong>Base de Datos sobre la Movilidad y Seguridad Vial de Jalisco<\/strong>, que ser\u00e1 el mecanismo de coordinaci\u00f3n entre las autoridades competentes en materia de movilidad y seguridad vial de los tres \u00f3rdenes de Gobierno.<\/p>\n<p>Asimismo, se definen las <strong>responsabilidades<\/strong>, <strong>derechos y obligaciones<\/strong> de las personas de acuerdo a los niveles de la jerarqu\u00eda de la movilidad; se puntualizan los elementos, requisitos, condiciones y obligaciones para la <strong>circulaci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>; se fijan las conductas a que deben sujetarse las <strong>personas conductoras<\/strong> y <strong>personas operadoras<\/strong> para la circulaci\u00f3n vehicular; y se describen los procedimientos para el <strong>retiro de circulaci\u00f3n<\/strong> que, como medidas de seguridad, establece la ley.<\/p>\n<p>En el tema de <strong>transporte escolar<\/strong>, el reglamento plasma acciones y estrategias para mitigar el uso del veh\u00edculo particular; tales como impulsar y mejorar la eficiencia del transporte escolar regulado, as\u00ed como habilitar rutas seguras para la movilidad activa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, se busca garantizar la <strong>seguridad vial alrededor de centros escolares<\/strong>, mediante planes de se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal y vertical, validaci\u00f3n de la patrulla escolar y fomento de una cultura de la movilidad segura y sostenible.<\/p>\n<p>Por otro lado, en el reglamento se enfatizan las <strong>medidas de prevenci\u00f3n<\/strong> de los factores de riesgo de la circulaci\u00f3n vehicular, especialmente los mecanismos de control de ingesta de alcohol.<\/p>\n<p>Asimismo, se precisan las acciones relativas a los <strong>siniestros viales<\/strong>, como el procurar la atenci\u00f3n inmediata de las personas, agilizar la liberaci\u00f3n de la v\u00eda p\u00fablica y aplicar m\u00e9todos alternativos de soluci\u00f3n de conflictos.<\/p>\n<p>Otro tema relevante en el reglamento son los <strong>tipos de licencias para conducir<\/strong>, los requisitos y condiciones a que est\u00e1n sujetos, los procedimientos para su expedici\u00f3n, suspensi\u00f3n y cancelaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Y, finalmente, se establece un cap\u00edtulo espec\u00edfico del <strong>servicio de transporte p\u00fablico en el modo de gr\u00faas<\/strong>, en el cual se prev\u00e9n los requisitos que deben cumplir las personas prestadoras del servicio para obtener autorizaci\u00f3n y las obligaciones a que est\u00e1n sujetas.<\/p>\n<h2><strong>Jalisco, uno de los estados m\u00e1s avanzados en la<\/strong> <strong>armonizaci\u00f3n de la Ley General de Movilidad<\/strong><\/h2>\n<p>Con la aprobaci\u00f3n de la <strong>Ley Estatal de<\/strong> <strong>Movilidad, Seguridad Vial y Transporte<\/strong>, y con la reciente publicaci\u00f3n del <strong>Reglamento<\/strong>, Jalisco se posiciona como uno de los estados m\u00e1s avanzados en la armonizaci\u00f3n de la <strong>Ley General nacional<\/strong> en la materia.<\/p>\n<p>Cabe mencionar que, en marzo de este a\u00f1o, <strong><a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/urbanismo\/estados-legislacion-lgmsv-sedatu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rom\u00e1n Meyer Falc\u00f3n<\/a>, titular de la Secretar\u00eda de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano<\/strong> (<strong>Sedatu<\/strong>), destac\u00f3 que los estados de Aguascalientes, Jalisco, Nayarit y Yucat\u00e1n ya hab\u00edan armonizado su legislaci\u00f3n con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial.<\/p>\n<p>Asimismo, record\u00f3 que dicha ley establece las bases y principios para garantizar el derecho a la movilidad en condiciones de seguridad vial y accesibilidad; as\u00ed como eficiencia, sostenibilidad, calidad, inclusi\u00f3n e igualdad.<\/p>\n<p>\u201cHemos registrado que, tras publicarse la <strong>Ley General de Movilidad y Seguridad Vial<\/strong> en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el pasado 17 de mayo 2022, a la fecha cuatro estados han armonizado las leyes estatales con la legislaci\u00f3n vigente en la materia\u201d, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el reglamento se definen las responsabilidades, derechos y obligaciones de las personas, de acuerdo a los niveles de la jerarqu\u00eda de la 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