{"id":139317,"date":"2023-04-11T15:54:10","date_gmt":"2023-04-11T20:54:10","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=139317"},"modified":"2023-04-11T16:12:38","modified_gmt":"2023-04-11T21:12:38","slug":"aifa-altas-expectativas-de-desarrollo-para-el-segmento-industrial-de-la-zmvm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/publicaciones\/revista-inversion-inmobiliaria\/aifa-altas-expectativas-de-desarrollo-para-el-segmento-industrial-de-la-zmvm\/","title":{"rendered":"AIFA, altas expectativas de desarrollo para el segmento industrial de la ZMVM"},"content":{"rendered":"

Expertos aseguran que el traslado de operaciones al AIFA impactar\u00e1 de forma positiva dentro de los corredores industriales en el norte de la ZMVM<\/span><\/i><\/p>\n

Desde su construcci\u00f3n, el gobernador del Estado de M\u00e9xico, Alfredo Del Mazo<\/a><\/strong> destac\u00f3 la relevancia del Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA<\/a>)<\/strong>. Debido a que, a trav\u00e9s de \u00e9l se buscar\u00e1 detonar el dinamismo econ\u00f3mico e industrial de la entidad.<\/span><\/p>\n

En ese entonces, el Gobernador del Estado anunci\u00f3 que las zonas que se ver\u00edan mayormente beneficiadas ser\u00edan Tec\u00e1mac, Zumpango y municipios aleda\u00f1os. Dicha aseveraci\u00f3n se debe a que, el Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/a> <\/strong>ten\u00eda en sus planes desarrollar el \u2018recinto m\u00e1s moderno y equipado del sistema aeroportuario del pa\u00eds\u2019.<\/span><\/p>\n

Por ello, el AIFA cuenta con la infraestructura suficiente para recibir hasta 443,000 toneladas de carga al a\u00f1o, el doble de la recepci\u00f3n actual del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM<\/a><\/strong>).<\/span><\/p>\n

No obstante, para generar el desarrollo industrial prometido por parte del gobierno, se tuvieron que implementar acciones desde de nuevas pol\u00edticas hasta la creaci\u00f3n de infraestructura carretera.<\/span><\/p>\n

En ese sentido, durante enero de 2023, L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3 la promulgaci\u00f3n de un decreto con el objetivo de reducir la saturaci\u00f3n que registra AICM, y como primer movimiento, la empresas log\u00edstica DHL anunci\u00f3 la mudanza de todas sus operaciones hacia el AIFA.<\/span><\/p>\n

Ante las posibles dudas de si es o no viable transferir las operaciones hacia el nuevo aeropuerto, el Presidente de M\u00e9xico declar\u00f3 que ninguna empresa deber\u00eda temer al cambio, puesto que se encuentran frente al mejor aeropuerto de todo el pa\u00eds.<\/span><\/p>\n

Semanas m\u00e1s tarde, en febrero de 2023, se inaugura el Camino libre a Tonanitl\u00e1, que cuenta con 14 kil\u00f3metros de infraestructura carretera. Durante la ceremonia, Alfredo del Mazo dijo que esta vialidad beneficiar\u00e1 en gran manera al crecimiento y desarrollo del sector log\u00edstico, comercial, industrial y habitacional.<\/span><\/p>\n

Esto se debe a que la vialidad permitir\u00e1 la conectividad de cinco municipios pertenecientes al Valle de M\u00e9xico: Ecatepec, Zumpango, Nextlalpan, Tec\u00e1mac y Caltenco. Por lo tanto, el Gobernador del Estado asegura que ayudar\u00e1 a las zonas de desarrollo industrial que comienzan a desplegarse dentro del Valle de M\u00e9xico.<\/span><\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 opinan los expertos del sector?<\/b><\/h2>\n

En sus \u00faltimos comunicados, Solili<\/a><\/strong> asegura que el traslado de operaciones hacia el AIFA impactar\u00e1 de forma positiva dentro de los corredores industriales de Zumpango y Huehuetoca.<\/span><\/p>\n

Debido a que surgir\u00e1 mayor demanda en los corredores aleda\u00f1os a las nuevas instalaciones del aeropuerto. Por lo tanto, las empresas requerir\u00e1n de nueva log\u00edstica de almacenamiento y distribuci\u00f3n de sus mercanc\u00edas.<\/span><\/p>\n

No obstante, otro de los principales motores que beneficiar\u00e1 a la zona norte del estado de M\u00e9xico es la escasez de terrenos dentro del CTT (Cuautitl\u00e1n, Tultitl\u00e1n y Tepotzotl\u00e1n), fen\u00f3meno que despert\u00f3 el inter\u00e9s de los desarrolladores por la b\u00fasqueda de nuevos corredores para abastecer la demanda actual de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (ZMVM).<\/span><\/p>\n

Bajo este contexto, Solili report\u00f3 que el inventario industrial de la ZMVM contin\u00faa agrupado en Toluca, Cuautitl\u00e1n, Tultitl\u00e1n y Tepotzotl\u00e1n, ciudades que agrupan el 75% de la mancha industrial. Mientras que, corredores como Zumpango y Huehuetoca poseen solo el 5.2% del inventario.<\/span><\/p>\n

En esta l\u00ednea, Solili destac\u00f3 que otra de las ventajas que poseen es la disponibilidad territorial, punto clave que los convierte en foco de expansi\u00f3n, puesto que en la actualidad disponen de m\u00e1s de 30,000 metros cuadrados (m2) de inventario con potencial de crecimiento en un futuro inmediato.<\/span><\/p>\n

La mira en Zumpango y Huehuetoca<\/b><\/h2>\n

Por otra parte, Solili mencion\u00f3 que existen m\u00e1s de 420 millones de d\u00f3lares en inversi\u00f3n posicionados en gran parte del Estado de M\u00e9xico e Hidalgo, incentivado por el AIFA. Esto se debe a que Zumpango posee una ubicaci\u00f3n al extremo oriente del aeropuerto, lo que propicia una ventaja de conectividad para la ubicaci\u00f3n de almacenes.<\/span><\/p>\n

En este tono, la expansi\u00f3n hacia los corredores del norte de la ZMVM ya comenz\u00f3. Ejemplo de ello es Teoloyucan con el desarrollo Parks, que contar\u00e1 con 3 edificaciones en 54,000 metros cuadrados.<\/span><\/p>\n

A la par, Prologis ingresar\u00e1 al mercado capitalino con EQT Exeter. Adem\u00e1s, del proyecto especulativo en desarrollo Parquemex Tepeji que contar\u00e1 con 33,000 metros cuadrados.<\/span><\/p>\n

Respecto a ello, Solili destac\u00f3 que estas obras han generado presi\u00f3n hacia los corredores de Zumpango y Huehuetoca, por lo cual avanza el inter\u00e9s de los desarrolladores por explorar las zonas.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, los expertos aseguran que este comportamiento ser\u00e1 cada vez m\u00e1s com\u00fan, por lo cual se prev\u00e9 que la mancha industrial de la ZMVM contin\u00fae su expansi\u00f3n hacia el norte de su territorio. No obstante, ser\u00e1 indispensable continuar con la construcci\u00f3n de infraestructura h\u00eddrica, vivienda, movilidad urbana y sustentabilidad, tanto por parte de los desarrolladores como del gobierno.<\/span><\/p>\n

Es preciso recordar que la expansi\u00f3n industrial en la ZMVM es una necesidad, puesto que cuenta con una disponibilidad inferior al 2.2%, y su corredor principal, el CTT posee una vacancia casi nula.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Este texto se incluye en la edici\u00f3n Marzo-Abril de la\u00a0Revista Inversi\u00f3n Inmobiliaria<\/a><\/b><\/p>\n\"Este\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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