{"id":137095,"date":"2023-01-19T09:22:24","date_gmt":"2023-01-19T15:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=137095"},"modified":"2023-01-19T09:22:24","modified_gmt":"2023-01-19T15:22:24","slug":"equivalencias-para-el-metro-cdmx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/","title":{"rendered":"Equivalencias para el Metro CDMX"},"content":{"rendered":"

Por Carmen Contreras.*<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la Guardia Nacional en el Metro de la Ciudad de M\u00e9xico? Algunos reporteros y reporteras hicieron una estimaci\u00f3n con base en las tarifas por servicios de polic\u00eda para la protecci\u00f3n y seguridad fuera y dentro de instalaciones federales. De acuerdo a este par\u00e1metro, 1,600\u00a0 elementos de la Guardia Nacional en 14 instalaciones del Metro (operativas y de mantenimiento) costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas. Creo que esta estimaci\u00f3n es solo una referencia general que nos deja con otras preguntas. \u00bfQui\u00e9n pagar\u00eda estos servicios? \u00bfLa Federaci\u00f3n o los contribuyentes en la Ciudad de M\u00e9xico? \u00bfEstas contrataciones se hacen con procesos claros? Hasta ahora no sabemos si hubo alg\u00fan convenio que regule la intervenci\u00f3n de la Guardia Nacional en el Metro CDMX bajo los t\u00e9rminos de prestaci\u00f3n de servicios.<\/p>\n

 <\/p>\n

Otro tipo de aproximaci\u00f3n sobre los costos de la seguridad en el Metro con m\u00e1s oportunidades de reflexi\u00f3n sobre las diferencias entre \u201cseguridad nacional\u201d y \u201cseguridad ciudadana\u201d, es estimar la inversi\u00f3n en sueldos y sus equivalencias para una operaci\u00f3n segura del Metro como marca la Ley de Movilidad para la Ciudad de M\u00e9xico, as\u00ed como comparar los sueldos de la polic\u00eda local que vigila las instalaciones del Metro y los de los elementos de la Guardia Nacional.<\/p>\n

 <\/p>\n

De acuerdo con los datos del portal de la Secretar\u00eda de Econom\u00eda Federal, \u201cData M\u00e9xico\u201d (https:\/\/datamexico.org\/<\/a>) el salario promedio de un miembro de la Guardia Nacional es de 8 mil pesos mensuales, su edad promedio es de 31.3 a\u00f1os, sus a\u00f1os de escolaridad promedio son 11.8 y trabajan en promedio a la semana 60.9 horas. Las disparidades de g\u00e9nero en la Guardia Nacional se reflejan en el salario promedio que recibe el 5.3% de las mujeres adscritas a esta instituci\u00f3n: 3,910 pesos, es decir, casi 50% menos de lo que ganan sus compa\u00f1eros.<\/p>\n

 <\/p>\n

Los salarios de la Guardia Nacional se programan en el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n establecido en la Ley Federal de Responsabilidad Hacendaria. Para este a\u00f1o, considerando el salario promedio de estas fuerzas armadas, se estar\u00eda invirtiendo solo en salarios de los\u00a0 6 mil elementos apostados en el Metro CDMX, 576 millones de pesos en un a\u00f1o.<\/p>\n

 <\/p>\n

576,000,000 de pesos anuales.<\/p>\n

 <\/p>\n

\u00bfA qu\u00e9 equivale esto en inversi\u00f3n para nuestro Metro?<\/p>\n

 <\/p>\n

Al pago de un 15% de la modernizaci\u00f3n del CETRAM Chapultepec con inversi\u00f3n p\u00fablico-privada para construir lugares adecuados de ascenso y descenso de pasajeros del Metro de forma segura, \u00e1reas de transferencia modal, bici-estaciones, reordenamiento de paraderos de microbuses, construcci\u00f3n de un centro comercial con servicios de hospedaje y oficinas. (Ver costos en: https:\/\/www.proyectosmexico.gob.mx\/proyecto_inversion\/695-construccion-modernizacion-operacion-y-mantenimiento-del-cetram-chapultepec\/<\/a>)<\/p>\n

 <\/p>\n

Los sueldos y salarios de la Guardia Nacional en el Metro por un a\u00f1o equivalen al 34% de la inversi\u00f3n con presupuesto p\u00fablico de la Ciudad de M\u00e9xico en \u201cherramientas, refacciones y accesorios menores\u201d para este sistema de transporte masivo. Ver en: https:\/\/www.mexicoevalua.org\/remediar-la-obsolescencia-del-metro-no-es-prioridad\/<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Con el 2% de lo que se destina a los salarios de la Guardia Nacional en el Metro se podr\u00eda profesionalizar en un a\u00f1o a la polic\u00eda encargada de vigilar el cumplimiento de la Ley de Cultura C\u00edvica de la Ciudad de M\u00e9xico y de aplicar correctamente los protocolos contra el acoso y hostigamiento sexual en el Metro. (Ver en: Tomo II, apartado An\u00e1lisis Program\u00e1tico-Clasificaci\u00f3n Funcional de Ejercicio Fiscal 2023 en la Ciudad de M\u00e9xico, p. 5.).<\/p>\n

 <\/p>\n

Con el 4% de lo que se destina a cubrir los sueldos de un a\u00f1o de la Guardia Nacional en el Metro, se podr\u00edan comprar 12 camiones de bomberos tipo cisterna de 5 mil litros de capacidad para atender siniestros por cada l\u00ednea del STC Metro y cumplir as\u00ed con sus respectivos programas de protecci\u00f3n civil, seguridad y prevenci\u00f3n de contingencias antes y durante un sismo. (Ver costos en: https:\/\/www.foton.mx\/el-heroico-cuerpo-de-bomberos-de-cdmx-se-equipa-con-foton-recibira-10-camiones-tipo-cisterna<\/a>).<\/p>\n

 <\/p>\n

La intervenci\u00f3n de la Guardia Nacional en instalaciones del Metro conduce a pensar en las disparidades salariales con respecto a la polic\u00eda de la capital, la cual trabaja en condiciones precarias para atender conflictos y aplicar medidas de seguridad ciudadana todos los d\u00edas entre 5 millones de usuarias y usuarios del STC Metro.<\/p>\n

 <\/p>\n

La polic\u00eda tiene un sueldo promedio de 6,860 pesos mensuales, sus integrantes son un poco mayores que los de la Guardia Nacional con 40.7% de edad promedio. Reciben un salario menor aunque su nivel de instrucci\u00f3n es casi igual que el de su contraparte con 11.7 a\u00f1os de escolaridad. Hay un 12.6% de polic\u00edas que se dedican a actividades como el comercio informal, negocios en casa y asesor\u00edas independientes para complementar sus ingresos, no obstante que su jornada laboral tiene una hora m\u00e1s que la de los miembros de la GN. \u00bfPor qu\u00e9 tenemos los capitalinos que retroceder a un concepto de seguridad militar para dejar en el olvido la seguridad ciudadana?<\/p>\n

\"Texto

Texto y fotograf\u00eda: Carmen Contreras @Utopia_Urbana.<\/p><\/div>\n

<\/p>\n

*Carmen Contreras<\/p>\n

\n

Directora de Perspectivas de IG y Consultora en Desarrollo Urbano con Perspectiva de G\u00e9nero<\/p>\n<\/div>\n

@Utopia_Urbana<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Carmen Contreras.*<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":137097,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[242,5,82],"tags":[17738,22585,5345,6156],"class_list":["post-137095","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de-invitado","category-opinion","category-urbanismo","tag-carmen-contreras","tag-en-la-opinion-de","tag-metro-cdmx","tag-urbanismo"],"yoast_head":"\nEquivalencias para el Metro CDMX<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Equivalencias para el Metro CDMX\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Centro Urbano\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/portalcentrourbano\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-19T15:22:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"635\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"635\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Columnista invitado\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@CentroUrbano\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@CentroUrbano\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Columnista invitado\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Columnista invitado\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e6418535cf1773eb361a8547aef500f5\"},\"headline\":\"Equivalencias para el Metro CDMX\",\"datePublished\":\"2023-01-19T15:22:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/\"},\"wordCount\":899,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg\",\"keywords\":[\"Carmen Contreras\",\"En la opini\u00f3n de\",\"Metro CDMX\",\"Urbanismo\"],\"articleSection\":[\"En la opini\u00f3n de\",\"Opini\u00f3n\",\"Urbanismo\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/\",\"name\":\"Equivalencias para el Metro CDMX\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-19T15:22:24+00:00\",\"description\":\"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg\",\"width\":635,\"height\":635},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/opinion\\\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Equivalencias para el Metro CDMX\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/\",\"name\":\"Centro Urbano\",\"description\":\"Medio especializado en los sectores vivienda, inmobiliario, construcci\u00f3n, arquitectura y urbanismo.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#organization\",\"name\":\"Centro Urbano\",\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/web_CU_logo-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/wp-content\\\/uploads\\\/web_CU_logo-1.png\",\"width\":350,\"height\":91,\"caption\":\"Centro Urbano\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/portalcentrourbano\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/CentroUrbano\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/centro_urbano\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/centro-urbano\\\/\",\"http:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/portalcentrourbano\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e6418535cf1773eb361a8547aef500f5\",\"name\":\"Columnista invitado\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Columnista invitado\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/centrourbano.com\\\/revista\\\/author\\\/columnista-invitado\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Equivalencias para el Metro CDMX","description":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Equivalencias para el Metro CDMX","og_description":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.","og_url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/","og_site_name":"Centro Urbano","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/portalcentrourbano","article_published_time":"2023-01-19T15:22:24+00:00","og_image":[{"width":635,"height":635,"url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Columnista invitado","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@CentroUrbano","twitter_site":"@CentroUrbano","twitter_misc":{"Escrito por":"Columnista invitado","Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/"},"author":{"name":"Columnista invitado","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#\/schema\/person\/e6418535cf1773eb361a8547aef500f5"},"headline":"Equivalencias para el Metro CDMX","datePublished":"2023-01-19T15:22:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/"},"wordCount":899,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg","keywords":["Carmen Contreras","En la opini\u00f3n de","Metro CDMX","Urbanismo"],"articleSection":["En la opini\u00f3n de","Opini\u00f3n","Urbanismo"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/","url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/","name":"Equivalencias para el Metro CDMX","isPartOf":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg","datePublished":"2023-01-19T15:22:24+00:00","description":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta la vigilancia de la GN en el Metro de la CDMX? 1,600\u00a0 elementos de la GN costar\u00edan un mill\u00f3n 398 mil pesos cada 24 horas.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#primaryimage","url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/E5UGGDsXIAUswdr-635x635-1-1-1.jpg","width":635,"height":635},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/equivalencias-para-el-metro-cdmx\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Equivalencias para el Metro CDMX"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#website","url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/","name":"Centro Urbano","description":"Medio especializado en los sectores vivienda, inmobiliario, construcci\u00f3n, arquitectura y urbanismo.","publisher":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#organization","name":"Centro Urbano","url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/web_CU_logo-1.png","contentUrl":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-content\/uploads\/web_CU_logo-1.png","width":350,"height":91,"caption":"Centro Urbano"},"image":{"@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/portalcentrourbano","https:\/\/x.com\/CentroUrbano","https:\/\/www.instagram.com\/centro_urbano\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/centro-urbano\/","http:\/\/www.youtube.com\/user\/portalcentrourbano"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/#\/schema\/person\/e6418535cf1773eb361a8547aef500f5","name":"Columnista invitado","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/28ad1e0627b854b5cf28ba6c846a14c308bb67d33df98f6677cc46fe92222ece?s=96&d=mm&r=g","caption":"Columnista invitado"},"url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/author\/columnista-invitado\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137095","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/79"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137095"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137095\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137098,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137095\/revisions\/137098"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137095"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}