<\/p>\n
Erin Francke, del CTS Embarq, sugiere una construcci\u00f3n m\u00e1s densa dentro de la ciudad<\/em><\/p>\n <\/p>\n La regulaci\u00f3n ambiental es un tema que involucra al sector inmobiliario, pues dependiendo del tipo de construcciones o la lejan\u00eda que tengan de las ciudades, se puede afectar en gran medida a los ecosistemas; al respecto, Erin Francke,\u00a0directora del \u00e1rea de Econom\u00eda y Regulaci\u00f3n Ambiental de CTS Embarq M\u00e9xico, sugiere incentivos y regulaciones para que los desarrolladores no construyan tan lejos de la ciudad.<\/p>\n \u201cHay obviamente costos m\u00e1s bajos ah\u00ed pero los costos que impone a la ciudad, a las administraciones, a la ciudadan\u00eda, son muy altos y estos costos de alguna forma se tienen que internalizar\u201d, opin\u00f3.<\/p>\n Por ello, ejemplifica que mediante la regulaci\u00f3n se podr\u00edan asentar que si la construcci\u00f3n est\u00e1 afuera del \u00e1rea de la ciudad, pagara por ubicarse tan lejos u absorbiera algunos de los costos para proveer de servicios p\u00fablicos; adem\u00e1s de que se debe incentivar una construcci\u00f3n m\u00e1s densa dentro de la ciudad.<\/p>\n \u201cOcupar predios que est\u00e1n abandonados, por ejemplo, para hacer edificios, departamentos, oficinas, y asegurarse que \u00e9stos tengan un uso mixto, para empezar a movernos a una ciudad en la que podamos vivir y trabajar dentro del mismo barrio, que no tengamos que hacer viajes diarios de 20 o 30 kil\u00f3metros para llegar a nuestro trabajo, sino que podamos caminar un par de cuadras o 20 minutos y ya estar realizando nuestras actividades\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n Por parte del Centro de Transporte Sustentable (CTS), una de las cuestiones m\u00e1s importantes que consideran es necesario revertir, es la distancia a la que se encuentran los nuevos desarrollos de la ciudad, \u201csi est\u00e1 muy lejos del centro de la ciudad es dif\u00edcil proveerlo de transporte p\u00fablico, entonces lleva a un patr\u00f3n de movilidad dependiente sobre el veh\u00edculo privado y esto incrementa los costos ambientales y energ\u00e9ticos de estos nuevos desarrollos\u201d, expuso Erin Francke.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Erin Francke, del CTS Embarq, sugiere una construcci\u00f3n m\u00e1s densa dentro de la ciudad<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[22,3502,254,487,39],"class_list":["post-13504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-inmobiliario","tag-construccion-2","tag-cts-embarq","tag-desarrollo","tag-movilidad","tag-transporte"],"yoast_head":"\n