{"id":11328,"date":"2014-10-06T17:18:07","date_gmt":"2014-10-06T22:18:07","guid":{"rendered":"http:\/\/centrourbano.com\/?p=11328"},"modified":"2014-10-06T17:18:07","modified_gmt":"2014-10-06T22:18:07","slug":"aeromexico-reporta-incremento-de-6-2-en-pasajeros-transportados-en-septiembre-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/saladeprensa\/aeromexico-reporta-incremento-de-6-2-en-pasajeros-transportados-en-septiembre-2014\/","title":{"rendered":"Aerom\u00e9xico Reporta Incremento de 6.2% en Pasajeros Transportados en Septiembre 2014"},"content":{"rendered":"



–\u00a0 \u00a0El Factor de Ocupaci\u00f3n aumenta de 75.1% a 78.4%\u00a0<\/span><\/em>

M\u00e9xico, Distrito Federal, a 6 de octubre de 2014. – Grupo Aerom\u00e9xico, S.A.B. de C.V. (\u00abAerom\u00e9xico\u00bb) (BMV: AEROMEX), la aerol\u00ednea m\u00e1s grande de M\u00e9xico, reporta sus estad\u00edsticas operacionales de septiembre 2014.<\/span><\/p>\n


–\u00a0 \u00a0En septiembre de 2014, Grupo Aerom\u00e9xico transport\u00f3 1 mill\u00f3n 337 mil pasajeros, lo que represent\u00f3 un incremento de 6.2% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. En el mercado internacional el n\u00famero de pasajeros transportados creci\u00f3 16.7%, mientras que los pasajeros en el mercado nacional aumentaron 2.3%.<\/span>

–\u00a0 \u00a0La demanda de Grupo Aerom\u00e9xico, medida en pasajeros-kil\u00f3metro (RPKs), creci\u00f3 13.3% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. La oferta de Grupo Aerom\u00e9xico, medida en asientos-kil\u00f3metro disponibles (ASKs), aument\u00f3 8.7% a\u00f1o contra a\u00f1o.<\/span>

–\u00a0 \u00a0El Factor de Ocupaci\u00f3n de septiembre aument\u00f3 de 75.1% en 2013 a 78.4%.<\/span>


\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Septiembre\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Acumulado Septiembre<\/span>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02014\u00a0 \u00a0 \u00a0 2013\u00a0 \u00a0 \u00a0 Var\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02014\u00a0 \u00a0 \u00a0 2013\u00a0 \u00a0 \u00a0 Var<\/span>
RPK’s (itinerario + charter, millones)<\/span>
Nacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 796\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0782\u00a0 \u00a0 \u00a01.8%\u00a0 \u00a0 \u00a0 7,666\u00a0 \u00a0 \u00a06,905\u00a0 \u00a0 11.0%<\/span>
Internacional\u00a0 \u00a0 \u00a01,470\u00a0 \u00a0 \u00a01,217\u00a0 \u00a0 20.8%\u00a0 \u00a0 \u00a013,806\u00a0 \u00a0 11,161\u00a0 \u00a0 23.7%<\/span>
Total\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02,266\u00a0 \u00a0 \u00a01,999\u00a0 \u00a0 13.3%\u00a0 \u00a0 \u00a021,472\u00a0 \u00a0 18,066\u00a0 \u00a0 18.9%<\/span>

ASK’s (itinerario + charter, millones)<\/span>
Nacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 1,084\u00a0 \u00a0 \u00a01,046\u00a0 \u00a0 \u00a03.6%\u00a0 \u00a0 \u00a0 9,888\u00a0 \u00a0 \u00a09,451\u00a0 \u00a0 \u00a04.6%<\/span>
Internacional\u00a0 \u00a0 \u00a01,820\u00a0 \u00a0 \u00a01,624\u00a0 \u00a0 12.1%\u00a0 \u00a0 \u00a017,008\u00a0 \u00a0 14,177\u00a0 \u00a0 20.0%<\/span>
Total\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02,903\u00a0 \u00a0 \u00a02,670\u00a0 \u00a0 \u00a08.7%\u00a0 \u00a0 \u00a026,897\u00a0 \u00a0 23,629\u00a0 \u00a0 13.8%<\/span>

Factor de Ocupaci\u00f3n (itinerario, %)\u00a0 \u00a0p.p.\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 p.p.<\/span>
Nacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a073.6\u00a0 \u00a0 \u00a0 74.8\u00a0 \u00a0 \u00a0-1.2\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a077.7\u00a0 \u00a0 \u00a0 73.2\u00a0 \u00a0 \u00a0 4.4<\/span>
Internacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 81.3\u00a0 \u00a0 \u00a0 75.2\u00a0 \u00a0 \u00a0 6.0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a081.7\u00a0 \u00a0 \u00a0 79.0\u00a0 \u00a0 \u00a0 2.7<\/span>
Total\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 78.4\u00a0 \u00a0 \u00a0 75.1\u00a0 \u00a0 \u00a0 3.3\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a080.2\u00a0 \u00a0 \u00a0 76.7\u00a0 \u00a0 \u00a0 3.5<\/span>

Pasajeros (itinerario + charter, miles)<\/span>
Nacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 938\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0917\u00a0 \u00a0 \u00a02.3%\u00a0 \u00a0 \u00a0 8,798\u00a0 \u00a0 \u00a07,941\u00a0 \u00a0 10.8%<\/span>
Internacional\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0398\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0341\u00a0 \u00a0 16.7%\u00a0 \u00a0 \u00a0 3,960\u00a0 \u00a0 \u00a03,258\u00a0 \u00a0 21.5%<\/span>
Total\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01,337\u00a0 \u00a0 \u00a01,258\u00a0 \u00a0 \u00a06.2%\u00a0 \u00a0 \u00a012,758\u00a0 \u00a0 11,199\u00a0 \u00a0 13.9%<\/span>

Las cifras podr\u00edan no coincidir debido al redondeo.<\/span>


Los datos contenidos en el presente reporte no han sido auditados y no son indicativos necesariamente de un desempe\u00f1o futuro. El desempe\u00f1o futuro de Grupo Aerom\u00e9xico depende de muchos factores y no se puede asegurar que el desempe\u00f1o de un per\u00edodo espec\u00edfico o su comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior se vayan a traducir en un desempe\u00f1o similar a futuro.<\/span>

Glosario:<\/span>
–\u00a0 \u00a0El tr\u00e1fico o demanda se mide a partir del factor de \u00abRPK\u00bb (Revenue Passenger Kilometer). Cada RPK equivale a un pasajero transportado un kil\u00f3metro. El total de pasajeros-kil\u00f3metro es igual al producto del n\u00famero de pasajeros pagados transportados por la distancia recorrida. Este factor asume que cada pasajero contabilizado pag\u00f3 por el viaje.<\/span>

–\u00a0 \u00a0\u00abASKs\u00bb significa Available Seat Kilometer, la unidad de capacidad de la aerol\u00ednea. Equivale a un asiento ofrecido un kil\u00f3metro est\u00e9 o no ocupado. Los ASKs son el n\u00famero de asientos ofrecidos en un vuelo multiplicado por la distancia de la ruta.<\/span>

–\u00a0 \u00a0\u00abFactor de Ocupaci\u00f3n\u00bb equivale a los RPKs como porcentaje de los ASKs y es una medida clave para medir con qu\u00e9 eficiencia la aerol\u00ednea est\u00e1 utilizando su capacidad. Es importante destacar que en este reporte, el Factor de Ocupaci\u00f3n considera al total de pasajeros transportados en vuelos de itinerario como porcentaje de los asientos disponibles de itinerario.<\/span>

–\u00a0 \u00a0\u00abPasajeros\u00bb representan el total de pasajeros transportados por la aerol\u00ednea.<\/span>




Acerca de Grupo Aerom\u00e9xico<\/span>

Grupo Aerom\u00e9xico, S.A.B. de C.V., es una sociedad controladora, cuyas subsidiarias se dedican a la aviaci\u00f3n comercial en M\u00e9xico y a la promoci\u00f3n de programas de lealtad de pasajeros. Aerom\u00e9xico, la aerol\u00ednea m\u00e1s grande de M\u00e9xico, opera m\u00e1s de 600 vuelos diarios desde su principal centro de operaciones localizado en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico. Su red de destinos supera 80 ciudades en tres continentes: 47 en M\u00e9xico, 17 en Estados Unidos, 12 en Latinoam\u00e9rica, tres en Europa, dos en Asia y uno en Canad\u00e1.<\/span>

La flota actual del Grupo suma 119 aviones Boeing 787, 777, 767, 737, as\u00ed como Embraer 145, 170, 175 y 190 de \u00faltima generaci\u00f3n. En 2012, anunci\u00f3 el plan de inversi\u00f3n m\u00e1s importante en la historia de la aviaci\u00f3n en M\u00e9xico, la compra de 100 aviones Boeing conformados por 90 equipos B737 MAX y 10 equipos B787-9 Dreamliner.<\/span>

Como socio fundador de SkyTeam, Aerom\u00e9xico ofrece m\u00e1s de 1,000 destinos en 178 pa\u00edses, a trav\u00e9s de las 19 aerol\u00edneas socias que integran la alianza, por medio del cual los pasajeros pueden obtener diferentes beneficios y disfrutar de 530 salas VIP alrededor del mundo. Al mismo tiempo que, gracias a los c\u00f3digos compartidos que tiene con Delta Airlines, Alaska Airlines, Avianca, LAN, TACA y TAM, Aerom\u00e9xico ofrece una amplia conectividad dentro de pa\u00edses como Estados Unidos, Brasil, Canad\u00e1, Chile, Colombia y Per\u00fa.\u00a0<\/span>www.aeromexico.com<\/a>\u00a0<\/span>www.skyteam.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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