{"id":112826,"date":"2020-11-10T09:00:27","date_gmt":"2020-11-10T15:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=112826"},"modified":"2020-11-11T10:55:50","modified_gmt":"2020-11-11T16:55:50","slug":"impacto-negativo-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/urbanismo\/impacto-negativo-tren-maya\/","title":{"rendered":"Emiten recomendaciones para mitigar impacto negativo del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p><em>ONU-Habitat trabaja en acciones para revertir las tendencias actuales de crecimiento en el sureste que conllevan aspectos negativos;<\/em>\u00a0<em>como el crecimiento espont\u00e1neo o no planificado<\/em><!--more--><\/p>\n<p>En el marco del proyecto del <strong>Tren Maya<\/strong>, <strong>ONU-Habitat<\/strong> ha realizado un an\u00e1lisis y proyecci\u00f3n de indicadores en el <strong><a href=\"https:\/\/centrourbano.com\/2020\/10\/12\/onu-habitat-planeacion-sureste\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sureste<\/a> de M\u00e9xico<\/strong>, antes y despu\u00e9s de la construcci\u00f3n del tren. Lo anterior con la finalidad de esbozar los posibles impactos del proyecto en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>De esta manera, adem\u00e1s, es posible conocer los procesos de mejora en la <strong>planeaci\u00f3n<\/strong> para el <strong>desarrollo integral<\/strong> de dicha regi\u00f3n del pa\u00eds.<\/p>\n<p>\u201cA partir de 30 indicadores correspondientes a las dimensiones econ\u00f3mica, tur\u00edstica, social, cultural, ambiental y urbano-territorial, el Sistema de evaluaci\u00f3n exante, realizado por <strong>ONU-Habitat<\/strong>, compara las condiciones en el Sureste antes de la construcci\u00f3n del <strong>Tren Maya<\/strong> (l\u00ednea base) con la situaci\u00f3n tendencial en caso de no realizarse y los impactos probables tras la implementaci\u00f3n del tren\u201d, explica la agencia de las Naciones Unidas.<\/p>\n<p>Asimismo, <strong>ONU-Habitat<\/strong> trabaja en el desarrollo de acciones para revertir las tendencias actuales de crecimiento en el Sureste que conllevan aspectos negativos; como el crecimiento espont\u00e1neo o no planificado de Canc\u00fan y Playa del Carmen, u otros de alto consumo territorial de zonas ambientales.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, desarrolla lineamientos, formula recomendaciones, prepara planes espec\u00edficos y sustenta a los municipios en el desarrollo de <strong>planes municipales de desarrollo urbano<\/strong> y <strong>planes parciales<\/strong> en las \u00e1reas de impacto del tren. As\u00ed, las autoridades correspondientes tendr\u00e1n herramientas para mitigar posibles impactos adversos; como son la recolecci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos, el impulso al reciclaje y el tratamiento del agua.<\/p>\n<h4><strong>Equipamientos de salud y educaci\u00f3n<\/strong><\/h4>\n<p><strong>ONU-Habitat<\/strong> recomienda planear e incrementar el <strong>equipamiento en salud y educativo<\/strong>. Esto porque, con la llegada del <strong>Tren Maya<\/strong>, para 2030 en el Sureste de M\u00e9xico se prev\u00e9 un incremento de la poblaci\u00f3n de 14.9 %, llegando a aproximadamente 17.3 millones de habitantes.<\/p>\n<p>Por ello, el equipamiento en salud requerido para cubrir las necesidades de la poblaci\u00f3n deber\u00e1 aumentar en m\u00e1s de 8,000 establecimientos; mientras que el equipamiento educativo requerir\u00e1 m\u00e1s de 4,200 unidades adicionales.<\/p>\n<h4><strong>Gesti\u00f3n de recursos naturales<\/strong><\/h4>\n<p>Para el a\u00f1o 2030, los <strong>turistas nacionales e internacionales<\/strong> que arribar\u00e1n a la regi\u00f3n sureste ser\u00e1n cerca de 34.3 millones, un 25.5 % m\u00e1s que en 2020. Lo cual exigir\u00e1 asegurar una buena gesti\u00f3n de todos los recursos, y que no se rebase la capacidad de carga de los ecosistemas.<\/p>\n<p><strong>ONU-Habitat<\/strong> considera fundamental que se establezcan pol\u00edticas de gobernanza de los recursos en las que participen los gobiernos locales y la poblaci\u00f3n; adem\u00e1s de que se realicen intervenciones puntuales para garantizar el aprovechamiento responsable del agua.<\/p>\n<h4><strong>Recolecci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos<\/strong><\/h4>\n<p><strong>ONU-Habitat<\/strong> estima que, de mantenerse los vol\u00famenes actuales de <strong>recolecci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos<\/strong> promedio al d\u00eda, para 2030 se recoger\u00e1n 0.321 kg per c\u00e1pita menos de basura en los municipios donde habr\u00e1 estaci\u00f3n. Si se considera que en estos municipios la poblaci\u00f3n ser\u00e1 de 5.1 millones de habitantes, sin medidas de contenci\u00f3n, se dejar\u00edan de recolectar alrededor de 1,650 toneladas diarias de residuos s\u00f3lidos. Lo anterior podr\u00eda ser a\u00fan m\u00e1s grave, puesto que se incrementar\u00e1n las visitas de turistas a los municipios donde habr\u00e1 estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La agencia recomienda desarrollar una <strong>estrategia integral de reciclado<\/strong>, junto con un esfuerzo coordinado entre los distintos niveles de gobierno y la sociedad; a fin de impulsar la construcci\u00f3n de plantas de tratamiento de residuos y promover acciones de consumo responsable por parte de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<h4><strong>Vivienda adecuada<\/strong><\/h4>\n<p>Para asegurar el <strong>desarrollo sostenible<\/strong> de las ciudades, es necesario contar con <strong>planes de ordenamiento territorial<\/strong> que establezcan las zonas que se urbanizar\u00e1n y minimicen los posibles impactos que podr\u00edan suponer un da\u00f1o a los ecosistemas locales y la expansi\u00f3n descontrolada de las ciudades.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, para garantizar el <strong>derecho a la vivienda<\/strong> ser\u00e1 fundamental que todas las personas que actualmente residen en la regi\u00f3n, y todas aquellas que migrar\u00e1n a ella, puedan acceder a una <strong>vivienda adecuada<\/strong>. La cual cumpla con todas las caracter\u00edsticas marcadas por este derecho, que atiendan las particularidades de cada zona y costumbres culturales, adem\u00e1s de brindar a sus habitantes un entorno seguro en el que se puedan desarrollar.<\/p>\n<h4><strong>Valorizar la cultura local<\/strong><\/h4>\n<p>El organismo se\u00f1ala que el <strong>Tren Maya<\/strong> es una oportunidad para fortalecer la ense\u00f1anza de <strong>lenguas ind\u00edgenas<\/strong>; mediante acciones para asegurar la protecci\u00f3n de los derechos y tradiciones de los pueblos ind\u00edgenas.<\/p>\n<p>El an\u00e1lisis realizado estima que, mientras en 2010, de cada 100 habitantes 21 hablaban alguna lengua ind\u00edgena, para 2030, con la implementaci\u00f3n del tren, se espera que sean 16 de cada 100 habitantes; es decir, 5 puntos porcentuales menos. Esto se debe a que la migraci\u00f3n de personas no hablantes de lenguas ind\u00edgenas aumentar\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ONU-Habitat trabaja en acciones para revertir las tendencias actuales de crecimiento en el sureste que conllevan aspectos negativos;\u00a0como el crecimiento espont\u00e1neo o no 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Centro Urbano. Soy egresada de la licenciatura en Ciencias de la Comunicaci\u00f3n de la Facultad de Ciencias Pol\u00edticas y Sociales (UNAM). Me interesa la cultura, el urbanismo y la arquitectura. Amante del mundo digital, el cine, la m\u00fasica, la lectura y la escritura.","sameAs":["https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/Nannz_Hernandez"],"url":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/author\/fernanda-hernandez\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":112828,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112826\/revisions\/112828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}