{"id":108989,"date":"2020-07-07T15:22:15","date_gmt":"2020-07-07T20:22:15","guid":{"rendered":"https:\/\/centrourbano.com\/?p=108989"},"modified":"2020-07-07T15:27:08","modified_gmt":"2020-07-07T20:27:08","slug":"el-color-urbano-del-medio-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centrourbano.com\/revista\/opinion\/el-color-urbano-del-medio-ambiente\/","title":{"rendered":"El color urbano del medio ambiente"},"content":{"rendered":"

Por Luis Javier Flores Cancino<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/em>\u201cLa mejor manera de proteger el medio ambiente es viviendo en las ciudades\u201d. <\/em><\/p>\n

Edward Glaeser<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/strong>Las ense\u00f1anzas que nos est\u00e1 dejando esta pandemia y la vulnerabilidad a la salud nos hacen proponer una serie de estrategias para el regreso a la \u201cnueva normalidad\u201d, acciones que se puedan enmarcar en beneficio de ciudades m\u00e1s humanas, con un componente primordial: el medio ambiente. Tal y como est\u00e1 sucediendo en muchas partes del mundo, nuestras ciudades en Chiapas tendr\u00edan que implementar pol\u00edticas para desinhibir el uso del autom\u00f3vil y fomentar el uso de medios no motorizados como lo es la bicicleta. Es momento de plantear toda una gran red ciclista por las ciudades y por qu\u00e9 no, pensar en una gran red ciclista metropolitana m\u00e1s all\u00e1 de los centros de poblaci\u00f3n, hacia localidades, donde muchos residentes se desplazan por este medio.<\/p>\n

En Hermosillo, Sonora, un lugar con un clima caluroso como nuestra capital Tuxtla Guti\u00e9rrez, estudios recientes de movilidad manifestaron que el clima no era el principal factor para evitar los desplazamientos en bicicleta, sino la inseguridad, con lo que un fen\u00f3meno social como este puede resolverse a partir de pol\u00edticas p\u00fablicas acertadas.<\/p>\n

Por otra parte, la infraestructura peatonal de calidad tendr\u00e1 que ser un tema para revolucionar; ya no m\u00e1s construcci\u00f3n de calles sin banquetas y que mejor que \u00e9stas sean arborizadas, que sean toda una buena experiencia para la gente que camina; democratizar, hacer incluyente y con perspectiva de g\u00e9nero el espacio p\u00fablico es una estrategia que en este momento se torna impostergable. Entre 1972 y 1981, una investigaci\u00f3n realizada en un Hospital de Pensilvania, EUA, acompa\u00f1\u00f3 la recuperaci\u00f3n de pacientes operados en una misma secci\u00f3n de cuartos. La mitad de esos cuartos ten\u00eda ventanas hacia un muro de ladrillos de una construcci\u00f3n vecina, y la otra mitad de cuartos hacia una hilera de \u00e1rboles, el estudio arroj\u00f3 que los pacientes con vista a los \u00e1rboles ten\u00edan menos complicaciones y recib\u00edan el alta hospitalaria en promedio un d\u00eda antes que los otros. La evidencia de la importancia de los \u00e1rboles se acrecienta con el estudio del Dr. Roger Ulrich de la Universidad de Texas A&M, quien concluy\u00f3 que la exposici\u00f3n visual a ambientes con \u00e1rboles produce una significativa recuperaci\u00f3n de estr\u00e9s en cinco minutos. Otro estudio, este de Walter Kulash, se\u00f1ala que un trayecto en una calle sin \u00e1rboles es percibido significativamente como m\u00e1s largo, que un trayecto de la misma distancia en una calle arborizada.<\/p>\n

Los barrios que cuentan con sombra de \u00e1rboles exigen entre 15 y 35 % menos dependencia de aire acondicionado que los barrios que no est\u00e1n arborizados, para las ciudades de nuestro estado como Tuxtla Guti\u00e9rrez o Tapachula que las calles con \u00e1rboles reduzcan entre 2.5 y 7% grados de temperatura hacen una gran diferencia cuando hay d\u00edas que tienen temperaturas superiores a los 38 grados.<\/p>\n

Podemos seguir hablando de las bondades de los \u00e1rboles, pero el reto est\u00e1 en que nuestras ciudades sean una analog\u00eda de lo m\u00e1s grande de este estado que es su medio ambiente.<\/p>\n\"\"<\/a>\n

Construyendo un huerto en el barrio<\/em><\/p>\n

La recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos, de los peque\u00f1os o grandes jardines vecinales tendr\u00e1 que ser una constante en esta nueva etapa de vida, embellecer cada rinc\u00f3n p\u00fablico de la ciudad de tal forma que abonemos a mejorar el entorno en el barrio. Recuperar los r\u00edos y arroyos urbanos, voltear a verlos y sentirnos orgullosos de esos lugares acerca de los que nuestros abuelos nos contaban cuando nadaban o jugaban en ellos, nos atrevamos incluso a plantear huertos urbanos por todas partes, huertos que nos den alimentos y nos ayuden a recibir peque\u00f1os animales polinizadores.<\/p>\n

Las ciudades son la gran invenci\u00f3n humana, la densidad de personas y su sinf\u00edn de actividades hacen que sean magnificas aliadas para el medio ambiente; Jeff Speck, nos cuenta en su libro Ciudad Caminable, que en 2011, Scott Bernstein, en Chicago, produjo una seria de mapas donde se representaban las zonas con mayor contaminaci\u00f3n para Estados Unidos, en rojo las m\u00e1s contaminadas y en verde lo inverso. Lo curioso del estudio de Bernstein fue que los colores que ven\u00edan en sus mapas cambiaron de posici\u00f3n, los tonos verdes y rojos, que significaban emisiones de carbono, valores que antes hac\u00edan referencia a carbono por kil\u00f3metro cuadrado, ahora su medici\u00f3n era carbono por domicilio. La sorpresa en su momento fue que las \u00e1reas m\u00e1s frescas (tonos verdes) estaban justamente en las ciudades y no en la periferia como se hab\u00eda pensado. Bernstein tuvo una limitaci\u00f3n en su investigaci\u00f3n que fue incluir solo la variable de CO2 originado del uso de carros particulares origen-destino, pero ese, al mismo tiempo, fue el gran factor que contribuy\u00f3 a confirmar que el uso del autom\u00f3vil es una de las mayores causas del total de emisiones de carbono en las ciudades.<\/p>\n

Construir ciudades inclusivas y sostenibles es una v\u00eda para la recuperaci\u00f3n de la pandemia, este es el t\u00edtulo de un relato del Banco Mundial, pero esta afirmaci\u00f3n solo es posible con la suma de Gobiernos, sociedad civil, academia, y dem\u00e1s actores que d\u00eda a d\u00eda interact\u00faan, todos en sinton\u00eda para avanzar hacia urbes cordiales y con el color del medio ambiente, donde la naturaleza se respire, nos de identidad, empat\u00eda y orgullo.<\/p>\n

Julio, 2020<\/p>\n

<\/p>\n

\n
\n
\n
Arquitecto Luis Javier Flores Cancino.\"\"<\/a><\/div>\n
Director de Gesti\u00f3n, Investigaci\u00f3n y Educaci\u00f3n Ambiental de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente e Historia Natural de Chiapas<\/div>\n
twitter:\u00a0@luisfcancino<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Luis Javier Flores Cancino<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":109013,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5817,5,82],"tags":[],"class_list":["post-108989","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog-de-urbanismo","category-opinion","category-urbanismo"],"yoast_head":"\nEl color urbano del medio ambiente<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"\u00a0\u201cLa mejor manera de proteger el medio ambiente es viviendo en las ciudades\u201d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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