Con la construcción de obras complementarias del Tren Maya, la SICT ha generado 10,437 empleos directos y 41,750 indirectos
El proyecto del Tren Maya contempla la construcción de distribuidores viales, entronques, sistemas de drenaje y pasos peatonales, vehiculares y de fauna; el Gobierno Federal denomina a estas acciones como obras complementarias. El Tramo 4 del Tren, que va de Izamal en Yucatán a Cancún, cuenta con 192 de dichas obras.
Así lo informó Javier May Rodríguez, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), durante la conferencia de prensa matutina. Durante su mensaje, el funcionario señaló que el Tramo 4 del Tren Maya consta de 239 kilómetros de vía doble electrificada; además de que contiene las estaciones Chichén Itzá, Valladolid y Cancún Aeropuerto.
Dicho tramo también contará con los paraderos de Nuevo Xcan y Leona Vicario; así como con una base de mantenimiento, un taller y cochera. También, en las inmediaciones de la estación Chichén Itzá, el Gobierno Federal planea la construcción de uno de los Hoteles Tren Maya.
Por su parte Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), detalló que mediante el Programa integral para el desarrollo de proyectos estratégicos en Cancún, la Secretaría trabaja para mejorar la movilidad en la región.
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A través de una inversión de 7,283 millones de pesos la SICT presume los avances en cuatro obras principales:
Estas obras constan de la construcción de puentes peatonales, semaforización, adecuación de retornos y bahías. Así como la modernización de obras de drenaje y la construcción de pavimento de concreto hidráulico. Además de la construcción y modernización de entronques con otras vías.
Con estas acciones, la Secretaría ha generado 10,437 empleos directos y 41,750 indirectos.
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