Se fortalecerán las celdas de cimentación en las que se ajustan los tirantes de la estructura elevada, se evaluará su peso y se retensarán los cables
El pasado viernes la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) dio inicio a los trabajos de rehabilitación del puente vehicular ubicado en la intersección de Calzada General Ignacio Zaragoza y la Avenida Amador Salazar.
Lo anterior, con el propósito de garantizar la plena seguridad de las personas que utilizan los espacios viales en la ciudad de México y reducir los accidentes automovilísticos al contar con mejores condiciones para transitar.
Para llevar a cabo estas labores se fortalecerán las celdas de cimentación en las que se ajustan los tirantes de la estructura elevada, se evaluará su peso y se retensarán los cables.
Además, se colocará un injerto metálico a la base del puente que le dará óptima estabilidad a la estructura y sus conexiones, colocándose de forma adicional unas vigas auxiliares para que, en caso de que se presentara algún sismo, existan aún mayores condiciones de seguridad.
Este injerto reducirá el espacio que hay entre las juntas de calzada, partes del puente que también absorben el movimiento provocado por el uso regular de la estructura.
Además, se reforzarán las estructuras centrales y se medirán y ajustarán los pilotes de control de la cimentación de los apoyos para que el puente sea más estable.
Para garantizar la seguridad de los automovilistas, así como la calidad de todas las acciones de reparación, el tránsito sobre el puente será suspendido durante la obra, la cual se prevé concluir el próximo 23 de abril.
La Sobse destaca como vías alternas el puente vehicular República Federal, al cual se puede acceder por la calle Francisco César Morales para quien viaje en dirección norte-sur; la calle Cayetano Andrade, para quienes circulen en dirección sur-norte; el retorno ubicado sobre la Carretera Federal a Puebla y la calle Mejoramiento Ambiental.
Cabe recordar que durante este año la Sobse atenderá 15 puentes vehiculares como parte de la primera etapa de su plan permanente de rehabilitación de este tipo de estructuras, con una inversión de 16 millones de pesos, en una primera etapa.
