La nueva ley coloca al transporte de carga por encima del auto particular como prioridad de la política pública
Uno de los objetivos fundamentales de la Ley de Movilidad impulsada por el Jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, es garantizar a los habitantes de la CDMX gozar de plena accesibilidad a los bienes, servicios y mercancías que potencialicen su desarrollo y eleven su calidad de vida.
Así lo dio a conocer el secretario de Transportes y Vialidad (Setravi) de la Ciudad de México, Rufino H León Tovar, al dictar la conferencia magistral “Ley de Movilidad para la Optimización de las Cadenas de Distribución de Mercancías en la Cd. de México”.
En dicho evento recordó que el quinto eje de la Estrategia Integral de Movilidad se refiere a mejorar los sistemas de carga y logística; es por ello que la nueva ley coloca al transporte de carga por encima del auto particular como prioridad de la política pública.
Señaló que es de interés general, tanto de la industria, como de las Cámaras, el sector privado y por supuesto el público, buscar estrategias que logren hacer más eficiente este sector, porque tiene un alto impacto en la competitividad, en el medio ambiente, en seguridad vial y sin duda en la movilidad de la Ciudad.
Asimismo, destacó que la integración del sector en un sistema metropolitano; impulsar corredores metropolitanos preferentes; implementar centros logísticos, preferentemente en la periferia; regular el peso, las dimensiones y la capacidad de las unidades de acuerdo al Reglamento de Capacidades, así como la autorregulación, son algunas de las consideraciones que marca la Ley de Movilidad en materia de transporte de carga.
Es por eso que consideró prioritario que la ciudad cuente con un sistema de transporte de carga y logística ordenado, regulado, eficiente y que contribuya al correcto funcionamiento de la movilidad.
